Scigacz.pl

5 litrów? W dt może jakoś dałoby radę, ale na pewno nie w WR'ce, która ma gaźnik 38mm. To chyba jakby na wolnych obrotach prowadzić odpalone moto przez te 100km Licz ok 8-12l w zależności od stylu jazdy. A co do kosztów, to tak jak Henio pisze - im więcej jeździsz, tym więcej Cię to wyjdzie.

48km to jest moc, jaką 450 wypluje na kole, więc nie ma mowy i takiej mocy w 125 czy 250 4t. Z resztą jest to całkowicie zbędna informacja, bo co Ci ona da? Bierz exc i będziesz zadowolony, jeśli chcesz kupić jakieś enduro.

Jednak jeszcze nigdy nie jeździłem na motocyklu i sam nie wiem. Wiem że exc było by super tylko właśnie ja preferowałbym 4t, jakoś nie przepadam za specyfiką 2t Cross 250 4t też nie ma wcale takiej super charakterystyki i również musisz go wysoko kręcić. Kolejna sprawa, że nie masz żadnego doświadc...

RM nie będzie dobrym moto do nauki. Małe crossy nie mają zbyt przyjemnej charakterystyki, żeby dało się nimi sprawnie jeździć gdziekolwiek indziej niż na torze. Jak to Twoje pierwsze moto, to bierz dt i na nic innego nie patrz. Rm'ka będzie znacznie więcej paliła, zrobisz w niej ze cztery remonty za...

Jeśli pytasz o takie rzeczy, to znaczy, że na 99% będzie dla Ciebie za mocny. Kup sobie motorynkę, i tak będzie mógł się lansować pod gimbazą.

Tak samo enduro na torze mx można ale bez sensu :D tylko że sporo ludzi jeździ enduro po torze a crossówką po lasach (nie cały czas po prostu jak chcą do jadą) a więc do końca sie nie zgodzę z tobą Henio po części ale nie do końca :D Ale ja uwielbiam czytać takie posty. Wierząc w Twoje posty, to ch...

Skoro masz takie pomysły, to aż strach pomyśleć jak serwisujesz tę crkę ...

kris514, nie gadaj głupot, że exc nie da się skakać. Jestem prawie pewien, że mało który amator wykorzysta na torze w pełni zawiechę z exc. Prawda - jest miększe w porównaniu do crossówek, ale nie przesadzajmy, to nie jest dt, a poza tym masz sporą możliwość regulacji ... EXC lepiej radzi sobie na t...

Po przesiadce z piździka i w tym wieku, to gwarantuje Ci, że duuużo czasu minie, zanim wykorzystasz sprzęt chociaż w 50% jego możliwości. Bierz 125 i nic większego, bo sobie krzywdę zrobisz. A tak btw, to będziesz miał problem z komfortową jazdą, bo jesteś dosyć niski.

Do usunięcia. Dwa razy się wysłało to samo.

Po przesiadce z piździka i w tym wieku, to gwarantuje Ci, że duuużo czasu minie, zanim wykorzystasz sprzęt chociaż w 50% jego możliwości. Bierz 125 i nic większego, bo sobie krzywdę zrobisz. A tak btw, to będziesz miał problem z komfortową jazdą, bo jesteś dosyć niski.

A co sobie zrobiłeś i w jakich okolicznościach, jeśli można wiedzieć ?

Po czym poznać zużycie łańcucha? Oczywiście oprócz tego, że się wyciąga.

To znaczy chodzi mi bardziej o crossową 250f. Przejechałem się dzisiaj crf'a 450 na torze i pomimo zbyt wielkiej mocy, bardzo spodobała mi się charakterystyka i pomyślałem, że w takim razie 250f byłaby idealnym kompromisem pomiędzy mocą, a charakterystyką.

Witam. Obecnie latam exc 125, głównie po torze. Dzisiaj zacząłem się zastanawiać, czy może nie spróbować zmiany na jakieś 250f. Jak duża jest różnica w oddawaniu mocy między takimi sprzętami?

Na wszystkich hopach (a przynajmniej na znacznej większości ) można stać. To że lecisz do przodu i w momencie gdy motocykl zaczyna już opadać Ty lecisz w górę spowodowane jest tym, że siedzisz. Nie ma takiej hopy, na której byś siedział od początku do końca. Są przypadki, gdzie w momencie samego wyb...

Na normalnych hopkach skaczesz tylko na stojąco i staraj się być po środku motocykla, czyli jesteś pochylony na tyle, żeby brodę mieć na wysokości kierownicy. Musisz tez dobrać odpowiednio bieg, żeby nie był ani za niski ani za wysoki, bo polecisz albo do przodu, albo do tyłu. Wszystko zależy też od...

Co to za bzdury? Ja mam KTM EXC 125 i powiem wam, że pali JAK SMOK, to nie jest 5l tylko 14 przy mało energicznej jeździe może wam spalić około 10 ale jak go będziecie piłować to bak strzeli w 1h. Mi bak starcza w zależności gdzie i jak jeżdże ale zazwyczaj to strzela w 2h :) No to chyba masz dziur...

Stary, jeśli dla Ciebie 125 nie jedzie, to chyba nieujawnionego Ken'a Roczen'a mamy na forum. Jestem prawie pewny, że większość na mniejszych sprzętach by Cię objechała bez najmniejszego problemu. No, chyba że jesteś mistrzem prostej, to i 450 będzie za słabe po jakimś czasie

Ludzie nigdy nie zrozumieją, że taki sprzęt się po prostu marnuje na asfalcie. Do takiej jazdy to mogłeś kupić nawet dt i byłbyś wtedy spokojniejszy. EXC jest już do poważniejszej jazdy albo na tor.