Scigacz.pl

Up

Witam sprzedam z bólem serca swoją nie typową CBR 600 F4 2000r.

Link do ogłoszenia: http://olx.pl/oferta/honda-cbr-600-f4-f ... b1GLJ.html

Zapraszam. Lwg

Zajrzyj do membran czy się gdzieś nie zacinają. Muszą leciutko się poruszać bez żadnych oporów. Co do regulacji gaźników sam robiłeś ?

Przyjrzyj się pompie wody. Najlepiej rozkręć i zobacz czy wszystko tam gra jak należy.

Kolego przede wszystkim od układu wydechowego

Może gdzieś coś masz przytkane. W ile minut na postoju włącza Ci się wentylator ?

Haha a wtedy wszyscy będą się bawić w bimbrowników Pytanie dla wtajemniczonych ile kosztuje wytworzenie litra sprytu ?

Chyba lepiej by było tego nie zakładać. A jak świecą 2 błędy to możliwe ze to komp na 2 sondy... Po prostu ktoś nie umiejętnie to zrobił kupił byle jakiego kompa i teraz zostawił Ciebie z problemem. Jak się da to ja bym wycofał zakup tej sondy zostawił tak jak jest tego kompa podłączył pod komputer ...

Wszystko jest ok i w normie. Prawie każda cbr 600 dostaje p**dy po 6-7tys. rpm

Było trzeba tak od razu że ktoś coś nakombinował... Skoro jej oryginalnie nie było to nie ma problemu. To komputer teraz wymyśla że chce bo jest od moto które miało już montowaną sondę. Pytanie czy nie będzie teraz problemów jak ją zamontujesz i komputer zacznie sobie ustawiać wszystko... Skoro oryg...

Najlepiej kup Derbi Sende. Motorek bardzo fajny wytrzymały a jak coś nawali to i o części nie problem, ale tam rzadko coś samo z siebie nawala. Jak dbasz tak masz jak ze wszystkim :) Najlepiej jak byś trochę dołożył i kupił Derbi Senda DRD PRO jest to najbogatsza wersja z alu ramą. Szczerze mogę Ci ...

Nie chcę się rozpisywać na temat sondy i po co ona jest i czemu ma służyć. Napisze prosto z mostu wybij sobie pomysł nr 1 z głowy

Dlaczego nie masz w kolektorze miejsca na sondÄ™ ? masz jakieÅ› akcesoryjne ?

Pompa chodzi ? Uszczelka pod głowicą nie przepuszcza ?

Możliwe że masz za dużo płynu hamulcowego... Co za tym idzie po rozgrzaniu zwiększa on swoją objętość i samoczynnie zaczyna wypychać tłoczek a rezultatem jest tarcie klocka o tarczę hamulcową i moto zaczyna Ci hamować.

Daj dobremu spawaczowi do zaspawania. Resztę sobie ładnie obrobisz, nie ma co kombinować ze spartańskim zaklejaniem bo zda to rezultat ale na jakiś czas. Co do temperatury to wymień termostat.

Bardziej prawdopodobne od pompy wody jest jakieś zużyte łożysko.

MT03 odpuść sobie bo to słabe a szkoda bo ładne... Jeśli coś ma się załapać mocnego i dobrego na A2 to będzie ciężko. Popatrz po prostu za motorkami przekombinowanymi na A2 trochę tego jest. Tym bardziej że masz na wydanie 9 tyś więc nie powinno być problemu.

Honda NTV 650 Ale szczerze to Ci polecam bez spinania się z gs 500 i całą reszta motorów na "pierwszy raz" kup Honde CB600 inaczej horneta i będziesz zadowolony. Bo nauczy Cie ten motor więcej niż te GS 500 i cała reszta przy czy z rozsądnym podejściem nie zrobi krzywdy.

Chcesz to mieć z dokumentami ? Cztery tysiące na samo moto czy razem masz 4tyś na przeróbki i moto ? Porozglądaj się za F2 może i F3 się trafi... Zawsze też możesz popatrzeć na FZR 600 heh Jeśli dopiero zaczynasz może się też okazać ze po miesiącu dasz sobie spokój i tutaj bym Ci polecił szukać pół ...

Skoro tak musi być jak piszesz. To jakieś głupoty przeczytałem że jest legalnie jak ja chciałem zrobić... A więc pozostaje mi wstawić jedynie żarówkę halogenową 12v 50W na drogowe by to jakoś świeciło.