Scigacz.pl

Gsxf nie jest godny polecenia. Bandit jest i będzie najlepszym turystykiem, także pod względem ceny i dostępności zamienników. Er-5 i Er-6 to motorki dla newbe, a Ty nim już chyba nie jesteś.

ssanie to wzbogacona mieszanka, podobno mniej 'zużywasz' chłodny silnik jeśli tak go rozgrzewasz.. ja w sumie też zaraz po odpaleniu wyłączam ssanie

Jeśli masz na benzyne to znajdź starą rs-ke 125, pamiętam że były wersje z większym gaźnikiem i dwiema przepustnicami.. nie pamiętam jak to się nazywało ale 40 KM to to miało, kolega miał.

Wygląda na 'nie chiński'. Jeśli handlarz nie wciska miny, to posłuży Ci lata.

Poćwicz hamowanie i postawienie stopy na podparcie. Nawet jeśli nie dotykasz asfaltu, przechyl moto trochę na jedną stronę. A stawiane na podnóżke to także technika, dużo siły nie trzeba, wystarczy opanować ruch. Nawet jeśli lężącego motora nie jesteś w stanie podnieść, to pod wpływem adrenaliny zwi...

Znam te trasę, jest godna polecenia. Jedynie w nocy nie polecałbym, jakaś sarna itp. Nie da się w sumie jakoś zajefajnie złożyć, ale na ER-6 kontrolowany uślizg tylniej gumy był:D

Nie ma żadnych dokumentów? Gratuluje. Pozostaje Ci znaleźć jakąś rejestracje na złomie:D albo jeździć tylko po podwórku:D

oj kolego, xj nie wygląda, ale jeździ się bardzo fajnie. @maciej.k: kawasaki er-5 Ci się nie podoba?

Hehe, mi się wydawało że już nie ma co liczyć na litość ich wysokości drogówki A propos samej policji to w mojej okolicy jeżdżą bmw, wstyd przyznać, nie wiem jakimi modelami, ale jak składają się w zakręty to miło popatrzeć. Mają nawet skilla chłopaki:D

Zależy Ci na mocy? to bierz gilere runner albo aeroxa. Nie chcę nikogo obrażać, ale twój starszy jest 'inny' skoro nie chce Ci kupić biegówki. Po prostu nie pojmuje. Mój na siłe chciał mi kupić biegówke i od razu 125. Dziękuje mu za to. Chociaż ja swojemu dziecku nie dałbym 30 koni na początek.

pozostaje odwiedzić serwis hondy.. bieg wyskakuje tylko wtedygdy odkręcasz gaz/zmniejszasz obroty?

allegro.pl, piszesz nazwe motorka i masz kategorię części motocyklowe, tylko sprawdzaj czy części są fabrycznie nowe

Mój kolega raz jechał 'yamahą bandit 1250'.. pamiętam jak miałem cagive mito to koledzy, którzy mieli skuterki łapali za sprzęgło i mówili- 'ch**owo ci ten hamulec chodzi'

tomera napisał(a):wszystko zalezy jak bedziesz jezdzil i jak bedziesz dbał

jak kupi nówke to można tak powiedzieć, ale z używką jest już inaczej, od niego już prawie nic nie zależy

Kolejny raz wałkuje ten tekst- na awaryjność motocykla wpływają- niewłaściwe użytkowanie i mniej lub bardziej wydarzenia losowe. Nie da rady tego przewidzieć.

Gdy nie będziesz robił zbyt dużego pionu i nie będziesz piłował po 500 metrów na gumie to się o nic nie bój. Przeróbka układu smarowania polega na zamontowaniu dodatkowej przegrody.

Ja nie mam takich problemów, zawsze tankuje sam. A po za tym nawet jeśli tankuje za 50 zeta, biorę ze sobą drobne, jakby mi się przelało, lubie trafiać na 50.00:D. Pewnie gdyby mi koleś przelał, to bym spokojnie zapłacił.

Heh.. szczerze, to jeśli ktoś dał Ci litra na przejażdżke i się nie bał o Twoje zdrowie lub moto, to jest równie szalony co Ty. Ze względu na brak Twój brak doświadczenia muszę polecić Ci GSR. A tak na serio, jeśli podoba Ci się GSX-r to bierz. Ale jak zrobisz sobie ziaziu, to żeby nie było na nas.

Taa, pojedziesz w dalszą trasę z prędkościami 90-100 na h na tym to dosyć szybko Ci bak wyparuje:D Pamiętam, gdy 6 lat temu byłem w podobnej sytuacji co Ty, myślałem o sportowej 50cc. Jednak razem z ojcem stwierdziliśmy, że 125cc będzie bardziej odpowiednie, kupiłem cagive mito. Zaliczyłem nią 2 szl...

chcesz 50cc żeby móc jeździć na karte, czy po prostu nie czujesz się na siłach na większą poj.? Co do aprilki rs, derbi gbr i yamahy tzr, powiem tyle że jedyny minus to brzydki dźwięk 2t. A tak to śmigać ile wlezie. Jeśli masz np. znajomego we włoszech, to spróbuj sprowadzić, zaoszczędzisz dużo