Scigacz.pl

Nakrętka była zapuszczana już x czasu i nic. I jak pisałem nasadka już nie daje rady przeskakuje już bo cały wieszk nakrętki jest zjechany. Pozostaje tylko młotek i wycięcie i ogień jak to nie poradzi to ja nie wiem

Nie puści ani w taki ani w taki sposób i co teraz?

Tylko ze już nasadowy też już przeskakuje. Tak jak zapieklo ze nie puściła. A odkręcałem napewno w dobra stronę. A no i tak do ściślosci to właśnie o tej katrujacej mowie.

http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/p ... 0.jpg.html ta nakretka od lewej. oczywiscie nie w takim moto ale to tylko przykład. moto kxf 250. jak ja odkrecic zeby naciagnac lancuch

mam pytanie bo ostatnio cos sie porobiło i zjechała mi sie nakretka od napinania łancucha. z obu stron niestety zadnym kluczem nie odkreci. doradzcie cos jak to odkrecic. nakretka jest zaznaczona na zdj

A jak zrobić żeby na jednym biegu jechać jak najdłużej. Bo zazwyczaj to po 30m brakuje biega na kole

Nie mowie ze mi brakuje mocy poprostu zapytałem jak człowiek czy dało by radę. A tu od razu naskakujesz! U mnie to czysta amatorka no ale remont dlatego ze od zakupu moto była robiona tylko głowica no i czuć ze moto jest slabszy niż wcześniej. Ale też zbliża się zima więc chciał bym zadbać trochę o ...

Kup taka jak była i wtedy zobacz. Nie krótsza nie dłuższa. Taka na jakiej chodził motor do tej pory.

Lepiej żeby tak nie było. A jeszcze jedno pytanie. Można by mu było zwiększyć troszeczkę moc ? Nie mowie ze jakoś kolosalnie na 70 kobył tylko żeby troszkę lepiej ciągnol

Cylinder to nie wiem. Ale głowica była nie dawno rozbierana i były wymienione uszczelniacze na zaworach i regułowane. Ale mechanik nic nie mówił ze jest coś do roboty więc dokładnie to sam nie wiem .

Czyli z jakieś 3 koła wyjdzie lekko. Dzięki za podpowiedzi.

Nie nie żaden zawodnik. A może jeszcze taki koszt tego ? Tak na oko chociaż. Mniej więcej jak się przygotować na same części. Licząc oczywiście lozyska łańcuszek rozrzadu i tamta reszta co była wymieniona.

Chciał bym przeprowadzic remont w moim kxfie ale za bardzo nie znam się na częściach. Więc tutaj pytanie kieruje do was. Chciał bym was zapytać jakie części bym mógł włożyć w ten motorek żeby to chodziło dłuższy czas. Interesuje mnie konkretnie jakiej firmy tloka korbe zawory itp. Poprostu żeby lata...

A regułacja to tym pokrętlem niżej ssania czy coś innego i gdzie indziej ?

A można to wytłumaczyc na chłopski rozum. Bo ja jestem nowy w tych sprawach i za bardzo nie ogarniam co gdzie i jak.

Przed czyszczeniem wszystko było ok no ale po od razu nie chodzi.

No i wyczyścilem filtr zapuściłem go olejem nie ma grubo ani nie kapie ani nic. Nie wkładałem go przez około godz. Wygląda ok. Założylem i moto zgubił obroty. Nawet na ssaniu nie trzyma obrotow. Poprostu gasnie. O co mu chodzi ?

Wypowiedziąl bym się na ten temat bo tam gdzie kupiłem moto na jeszcze parę innych i w ogłoszeniach pisze ze wszystko sprawne itp. A na miejscu się okazuje Co innego. Takie robienie kogoś w h... No ale mają swój świat i swoje zabawki.

A co by się stało jeśli bym założyl i od razu odpalil ?

Mianowicie tak jak w temacie chciał bym się dowiedzieć jak wyczyścić filtr powietrza i jaka ilością oleju nasączyć go ponownie.?