Scigacz.pl

juz zrobilem wlasciwie nie odpowiadala sonda lambda nie chciala otwierac (nie wiem jak to napisac ale w wydechu przepustnicy cos takiego)ale rozkrecilem i dlugo siedzialem zeby ja ustawic znalazlem to na jakies stronce z gory dziekuwa i pozdro

kontrolka f1 i nie chce odpalic chyba ze po przekreceniu stacyjki odpala sie odrazy ale trzeba trzymac na duzych obrotach bo gasnie nie wiem co moze byc ?pomocy poprostu jej troche dalem i po wszystkim jak zdjolem z manetki zaczol sie ten problem sprawdzalem wydech ale sie otwiera ale jak jade i zej...

ok panowie juz jest zrobione kapsle zdjete juz wczoraj a dzisiaj kolo kolektora byla taka sruba z tulejka i blokowala odkrecanie manetki i dysze otwieraly sie 1/4 juz probowalem ja dzisiaj tak ze rwie jak sie nalezy jeszcze raz dziekuje wszystkim za pomoc pozdrawiam

ok juz dzisiaj nie bede patrzal ale napewno jutro z tego co wiem sa 4 klipsy na wtryskach i 1 z boku sprobuje tak jak napisales ale jeszcze ktos mi napisal o srobie na przepustnicy po lewej stronie nazywa sie to SCREW-THROTTLE STOP ze ja tez trzeba zdemontowac facet ma rysunek ale prosilem go o skan...

a wiec juz sciagnolem air box i nie ma zadnych nakladek a wiec dalej nie wiec co moze byc skoro na luznym kreci do konca a juz na 3 biegu tylko do 9 tys i max co wycisnolem to 170 km nie wiem czy dobrze ale dlaczego na wiekszych nie chce krecic wyzej jak 6-7 tys i szybciej jechac pomocy bo juz jeste...

z angli i jest zdlawiona ale mam nadzieje ze juz dzisiaj sobie z tym poradze i tak 2 x rr pozdro

sorry ale naprawde jestem laikem moze jakis link do tej instrukcji?wiem napewno ze nie ma blokady na gazie bo na luzie kreci obroty do konca ale na biegu juz nie chce

witam jestem swiezy co do forum jak i w motocyklach problem polega na tym ze kupilem kawasaki zx6r 2005 rok i jest zdlawiona poniewaz nie kreci na obrotach a jej pretkosc to 170 km maksymalnie dzwonilem do servisu i nic nie chcieli powiedziec tylko prosze przyjechac lec problem jest ze jestem za gra...