Scigacz.pl

przetrzyj czystą szmatką gwint na głowicy, może się jakieś syfy zebrały,albo krzywo wkręcałeś ale to by raczej już gwint poszedł na głowicy

Podczepie siÄ™ pod ten temat

Czy z powodu ślizgającego się sprzęgła, podczas ruszania może coś właśnie zazgrzytać

niedawno też najarany byłem na crs'a, ale poczytałem trochę na forach i popytałem się tych co mieli lub mają to sami go odradzają, i polecają dt'ke lub któryś z wymienionych przez henia

albo masz bardzo rozregulowany gaźnik, albo do wymiany będzie się szykował tłok z pierścieniami, ostatnio przerabiałem to samo, tyle że mój nie gasł

Kilka latek tzn. nie 20 czy 30... a Stihla lałem, bo nie wiedziałem,że przez niego może się silnik zatrzeć Stan części kontroluje regularnie, więc się nie wypowiadaj jak nie wiesz...a tłok uznałem, że niedługo zmienie, jak dozbieram kasę. Forum chyba jest od tego żeby zakładać tematy i się pytać o c...

Bamboleo napisał(a): najlepiej mieć średniowieczne moto z średniowiecznym tłokiem bez pierścieni i zwalać wszystko na olej.

Primo po pierwsze średniowieczne ono nie jest, nie wiesz to nie pisz
A primo po drugie, nie twierdze, że to wina oleju, ale eksperymentować nie będę i zaczne lać syntetyka...

no to byś wygrał w totka

no właśnie jest, a jak go zobaczyłem to się nieźle zdziwiłem

No rozrabiałem tyle co zawsze na 5l benzyny, 100ml oleju, ale tam piątka nie była nigdy po korek zalana,
z tym Simsonem, to chyba faktycznie średni przykład
a jak z tym termostatem, mogła być jego wina

To że za mało oleju to raczej nie możliwe, bo zawsze wlewałem 5l z małej bańki, i po sam korek nigdy nie zalałem. Jeszcze się tak spytam, czy mogła być to wina termostatu ?
I apropos jeszcze Stihla, w Simsonie non stop, wlewam paliwo z olejem Stihla i nic się nie dzieje i nie działo

no fakt, ciekawe może być
ale mocy to serio może być ciut mało, chyba że rama będzie z jakiejś 85

Sorki znowu za offtopa :) Dzisiaj zawiozłem tłok i cylinder, na mierzenie i ew. wysłanie cylindra na tulejowanie, ale cylinder był w miarę dobrym stanie i nic z nim nie będzie robione, ale... jak typek ze sklepu zobaczył tłok i pierścienie to tylko się uśmiechnął i stwierdził, że praktycznie nie ma ...

a co sądzicie o tłokach firmy METEOR czy lepiej dołożyć trochę więcej kasy i kupić Vertex'a

ja tez z okolic Zamościa,

heh.. no prawda
Widze, że ty Henio Lubelak sorry za offtopa

a nie spasujÄ… po modelu silnika i nr. ramy

Wczoraj jeszcze jako tako zapalił, ale dzisiaj to już Amen, pochodził chwilkę, zgasł i koniec, a jak na pych próbowałem zapalić to tylko coś strzeliło i finito.... chyba jutro zamówię już ten tłok..

Dzięki Wam za pomoc, pozdrawiam

Gaźnikiem bawiłem się tylko śrubą od wolnych obrotów (chyba, że jest do 2in1), a od mieszanki paliwa się nie czepiałem
Kur.. teraz to sobie przypomniałem, że gościu coś wspominał o tym, że tłok jeszcze nie był wymieniany od nowości, czyli ładneee kilka latek... ehh...

olejem rzyga przy cylindrze, z dziury w kolanku no i przy wylocie tłumika, ale tam po ostrej jeździe to normalnie się leje... A jeszcze sobie przypomniałem, może być wina tłoka,że nie chce zapalać i idzie tylko na pych(czasami z kopa załapie) i to ładny kawałek trzeba go pchać ? Jest to Aprilia RX 125

Cześć
Czy objawem pękniętych pierścieni może być utrata mocy/prędkości i rzyganie olejem ?
Dodam jeszcze, że mieszanka nie jest za bogata na 100%