Scigacz.pl

kąt raczej nie, pory w chromie też raczej odpadają. ale wstępne uszczelniacze przeciw pyłowe zostały stare! tak więc kupie jeszcze raz ale tym razem cały kąplet i spróbuje wymienić!

witam wszystkich! mam problem z lagami w kawie gpz a mianowicie jakiś czas temu wymieniłem uszczelniacze,nalalem świeży olej, zgodną ilość z zalecieniami producenta.wszystko było niby ok! po przejechaniu jakiś 200km.lewy uszczelniacz zaczoł się delikatnie pocić. A po gwałtowniejszym hamowaniu momęta...

masz wogule pojęcie o takich rzeczach czy takie bzdety piszesz i mnie w********asz

rok 92 samo kopcenie mi ogulnie nie przeszkadz ale przebieranie od niskich obrotów do 6tys. tak

jutro rozbiore te gazniki i sprawdze tak wiec narazie dzięki

woziłem się kiedys tym sprzęte i powiem ci tak. 125 jest troche słabsza ale ma wytrzymalsza skrzynie a w 175 ogulnie zawsze był problem z biegami no chyba że jest to model 175 kobuz a z tego co wiem to te silniki były bardzo dobre i nie miały tych problemów ze skrzyniami biegów.

w takim razie jeśli meszanka jest zbyt bogata to ten majster co mi czyścił i regulował gażniki musiał być na fazie

w takim razie jęśli chcesz meć tak pięknie pomalowaną mz to musisz naszykować równiez piękne pieniądze

miałem taki objaw gpz 600 i okazało się ze były żle założone przewody na świece! takwięc mozesz to sprawdzić?!

witam wszystkich! mam takie pytanie moj gsx zaczoł kopcić na czarno jednym tłumikiem nie jest to tak intensywny dym ale jednak zauwazalny.dodam jeszcze ze tydz.temu zostały wymienone świece przewody olej filtry synchro i czyszczenie gażników. i jak wykręciłem świece to na trzecim baniaku świeca jest...

miałem taki sam przypadek w komarku i okazał się kondensator a zmieniałeś swiece bo to też czasem działa????????

już wiem skąd ten płyn!! przepuszczał oring na przewodzie od płynu chłodzącego i wylewało się na pierwszą świece i do kanału spływowego czyli do tego właśnie otworu!tak więc nowy oring za całe 2zł.i wszystko gra!!!!!!!!!!!

witam stałem się posiadaczem suzi możecie się wypowiedziec na ten temat czy jest to dobry traf dodam tylko że jest to rocznik 92r. z przebiegiem 49tyś.

z dwuch stron głowicy znajduja sie dwa otwory dziś zauważyłem że z jednej strony z otworu gdy zgasze motocykl to saczy sie płyn z chłodnicy!!!!! czy to morze być wina uszczelki pod głowicą?????????