Scigacz.pl

witam,

nie chce na nowo odkrywac kola, a mam nadzieje ze ktos juz w tym roku zrobil rozeznanie na rynku jesli chodzi o NWW. Czy ktos moze polecic jakis konkretny produkt, w rozsadnej cenie? bylbym wdzieczny za tipy

pzdr.
Dun

ok tyle ze w pracy nie moge wejsc na stronke, blokuje mi te tagi zadzwonie po 18:00 jak tylko wejde na kompa. chyba ze moglbys mi namiar na pm wyslac :>

i coz stalo sie dzisiaj ;/ nie licze dwoch obalen na parkingu i raz na swiatlach gdzie ratowalem sie uciekajac noga, ktora sie podpieralem, od rozjechania mojej stopy przez jakiegos zjeb***ego taksiarza. droga do pracy serwisowka, pierwszy zakret ktory zawsze w polowie byl zapiaszczony, no i dzisiaj...

no mam ale co mi po niej, skoro nie moge zredukowac z luzu na 1ke

sprzeglo jest spoko. lapie mi gdzies w 1/4 skoku. przy redukcji na niskich obrotach wciskam raczej z przyzwyczajenia prawie cale.

hej, mam pewien problem ktory dosc intesywnie mnie ostatnimi czasy wkurw***. mianowicie stoje sobie kulturalnie na swiatlach przekonany ze mam zbite do jedynki. jednak co jakis czas okazuje sie ze jednak mam wbity luz. co gorsza proba redukcji na jedynke nie przynosi skutkow - podpowiem ze juz stoje...

f4i - 2001r. acumen hmmm poszukam jeszcze jakies typy wzglednie moze kontakt do kogos kto ogarnia takie tematy i ma mala manufakture ?:)

highside ftw przy ujmowaniu gazu rowniez grozi katapulta. albo dodac delikatnie gazu albo po prostu nie zwalniac.

hej,
kiedys czytalem caly jeden watek, o tym jakk ktos zrobil tego typu wyswietlacz ktory pokazywal zapiety bieg. czy mozna cos takiego kupic (mam na mysli jak najbardziej bezobslugowe rozwiazanie). bede wdzieczny za info.

ps. interesuje mnie cos tanszego niz datatool za 200pln

w twist of the wrist zalecaja, utrzymanie gazu, wzglednie nawet kontunuowanie jego dodawanie, moze rowniez pomoc obciazenie tylu przez przesuniecie tylka bardziej ku tylowi ;) osobiscie zdarzylo sie mi to raz na strefie jezdni wylaczone z ruchu, nie zrobilem nic dodawalem gazu na zakrecie w tym samy...

przeciez to dzieciak link do NK mnie rozbawil do lez. niech podesle skan dowodu, bedzie to albo ojca albo brata moze jak im pokazemy jakie bzdury wypisuje to sie chlopak uspokoi

a ja mam malamutke :>

kilka prob i udalo sie z 4x podniesc kolo najwyzej gdzies na pol metra. po ostatnim razie dostalem strzal z baku w jaja stwierdzilem ze na dzis koniec, i zaczalem sobie lajtowo jezdzic po miescie. jestem mega zadowolony.

no to git, dzieki :>

hmm tak sie zastanawiam, dlaczego wiekszosc kladzie motor na asfalcie? przeciez hamujac do ostatniej chwili normalnie heblami duzo lepiej wytracisz predkosc, no i w jakims tam stopniu masz w dalszym ciagu kontrole nad moto. lecac po asfalcie nie kontrolujesz nic. rozumiem ze ktos ma taki odruch, ale...

niestety nie, moto kupilem juz ze zmieniona zebatka. interesuje mnie po prostu czy maksymalny moment dostaje przy wyspecyfikowanych 10000rpm czy wczesniej

z takim samym maximum, zgadza sie? :>

czyli patrzac na wykres, bedzie on bardziej splaszczony w kierunku Y+ i dodatkowo bedzie przebiegal srednio nieco wyzej w calym zakresie obrotow? zgadza sie?

witam,

mam mal pytanko, przednia zebatka zostala zmieniona na -1. jak to wplywa na poziom obrotow z maksymalnym momentem obrotowym. w stocku jest to 10000rpm, rozumiem ze przy mniejsze z przodu powinno to byc nieco mniej? jesli tak to ile?

pzdr.
PM

wlasnie wrocilem z malego nocnego latania, i powiem wam ze te strzelanie ze sprzegla, tak mi wyrywa moto zpod dupy ze zastanawiam sie czy to ma jakis wiekszy sens ;/ krece na 1 tak do 4,5 odpuszczam gaz, delikatnie naciskam sprzeglo i puszczam (bez gazu, a sprzeglo od razu) obroty skacza tak do 8k, ...