Scigacz.pl

To dziwne,bo na gg sporo osób do mnie pisało,że odpowiedź jest oczywista.

Mój kolega ma zbroję Alpinestars.

http://www.allegro.pl/item405090750_alp ... roz_l.html

Poleca.

Yamahy lubią żłopać olej.To normalne.Lej górny stan i dolewaj jak trzeba.

Taka r1 katowana na kole to potrafi 100 ml na 200 km wziąć.Jeżdżona normalnie też będzie łykać.

Jak rodzinka zobaczyła filmiki na youtube to powiedzieli,że jestem dawca - i tak mnie kochają.

A ja mam pytanie.Czy administracja tego forum jest upośledzona umysłowo ?

Jak dla mnie to jest przystanek broodstock.

Jestem fanem muzyki,bo sam jestem muzykiem,ale nie w takim wydaniu.

Myślałem,że jestem trochę wyżej. http://img392.imageshack.us/img392/4616/standup2ao6.jpg http://img392.imageshack.us/img392/4616/standup2ao6.e5dd178a80.jpg http://img186.imageshack.us/img186/3429/standup3le7.jpg http://img186.imageshack.us/img186/3429/standup3le7.da1c900305.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=kIs5XTnmc2c Tu coś ode mnie.


FZR600R w czym montowałeś filmik ?

Ja mam tak zrobione,ale nie wiem jak.

Na dwójce to już zapier***** ze 160 km/h,a zwalniać nie umiem.

W ogóle to chyba przestanę się uczyć,bo nie robię postępów.Na stojąco się nauczyłem,ale,żeby balans utrzymać to ni chu.

Słuchaj,a łatwiej nauczyć się jechać "ile się chce" na kole na pierwszym czy na drugim biegu ?

Nie wiadomo czy go w odbyt czasem nie gwałciły.Nie jest powiedziane,że to on wkładał.

Dużo można zmienić balansem ciała.

Z resztą ja jestem cienki w tym i zacznę robić tak jak radzisz.

Zapytaj admina.Może cię przewiezie jak mu się ładnie odwdzięczysz.

Ja po prostu uważałem w szkole i teraz nie popełniam błędów ortograficznych.

Czasem jakiś interpunkcyjny się trafi.

Ciśnienie to może być gazu w oponach,a nie ciśnienie opon.

Ok. 2 -2,4 atm. zależy od stylu jazdy i motocykla.

Stunterzy mają jeszcze mniej w tylnych kapciach.

Klocki tej firmy nie są zbyt dobrej jakości.
Mogły się nie tyle co zużyć,ale wykruszyć.

Proponuję Carbone Lorreine.

U mnie jak odcina to i tak przód łagodnie opada.

Ja przeważnie odpowiadam coś brzydkiego w podobnych sytuacjach.

Różnie to bywa.Ja wolę składać się w zakręty pow. 130 km/h.Wszystko zależy od przyzwyczajeń i doświadczenia.

Przy małej prędkości łatwiej się przewrócić.