Scigacz.pl

http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/ ... _2013.html kup sobie, może coś rozjaśni

jak nie są bardzo głębokie, to możesz spróbować wodnych papierków i pasty polerskiej, ale to dużo pracy, a szybka i tak nie będzie idealna, więc albo jeździć jak jest, albo kupić nową

za 23tyś masz nowego Glasiusa 2013, stuprocentowy motocykl, który sprawdzi się na codzień, bez problemu przewiezie pasażera, zrobi dłuższą trasę, czy przeciśnie się w korku, do tego jest na rynku już czas jakiś, więc nie ma"chorób wieku dziecięcego", do tego nie straci dużo na wartości, a servis jes...

nie no, matematyka faktycznie "na poziomie"

Bandita albo XJ600 sprawdzałeś? albo nawet XJ900, jest naprawdę duże, ale do miasta będzie chyba za mało poręczne

ja bym czekał do jesieni i robił pełne A, no bo i tak jak zaczniesz teraz kurs to w ile go zrobisz? miesiąc powiedzmy, później miesiąc czekaj na egzamin, jak go nie zdasz za pierwszym razem to znowu miesiąc, a to już połowa sezonu, zanim znajdziesz jakieś sensowne używane moto to znowu Ci zejdzie i ...

cena okazyjna, co ma nieoryginalne widać od razu, tylna oponka chyba niebogata, ale generalnie nie wygląda źle, choć zdjęć z lewej brak.
jak możesz to podjedź, bo cena kusi.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... 1991-2002/
dla pewności, mowa o takim Ducati?
spokojnie możesz brać na pierwsze moto, demon szybkości to to nie jest, wiadomo, coś tam potrafi, ale do ogarnięcia dla nowicjusza

kartę miałeś wydaną, czy od poprzedniego właściciela?

w 954 uchwyty lampy w czaszy pękają od drgań, taka wada, gdzieś wyczytałem, nie wiem ile w tym prawdy

gsx 500? nie słyszałem o tym nigdy

malowania to jakaś porażka.... jeden Repsol względnie sensowny, reszta (całe dwa!) żal

Stock Cranberry + cola
Sobieski Mandarin + Mirinda

nie oczekujmy cudów za taki hajs... jak silnik względnie chodzi, moto rozpędza się, hamuje, skręca i jedzie względnie prosto to brać i nie patrzeć na takie duperele jak plastik w innym odcieniu

jak masz niedaleko to jedź zobacz oba, wybierz co Ci bardziej odpowiada, tak będzie najlepiej
co do eksploatacji to ZR7 jest bardziej popularne, łatwiej o używane części, bo nowe dostępne są zawsze

trzeba patrzeć na stan, moto po60tyś może być w stanie nienagannym, a może wyglądać jak siedem nieszczęść, zależy jak poprzedni właściciele dbali. Jeżeli wszystko było robione na czas i moto było użytkowane z głową, to przebieg jest okej

Ja mam 212 i w lato też da się jeździć, nie ma tragedii. U mnie jakieś 7kkm zrobiły i jak narazie nic się z nimi nie dzieje

Zależy jak długo masz zamiar to moto użytkować i jak masz zamiar je użytkować. Jeżeli będzie to moto na dłużej to brałbym na Twoim miejscu nowe, zawsze to pewność, że nic nawali, a jeśli to naprawa na gwarancji no i na starcie wsiadasz i te dwa czy trzy sezony jeździsz bez żadnych wymian. Natomiast ...

te Tshule z wierzchu nie mają perforacji, wątpię żeby były jakieś wyjątkowo przewiewne, bo ta perforacja od wewnątrz to chu daje