Scigacz.pl

i jeszcze er-6f jest 2-cylindrowy a fazer 4-cylindrowy

fv napisał(a):A jeśli wejdziemy na pułap cenowy w jakim można kupić FZ6 Fazer, to należałoby brać pod uwagę również motocykle takie jak Kawasaki ER-6f, przy którym to z kolei Yamaha blado wypada jeśli chodzi o nowoczesność

er-6f też ma ramę stalową i 72KM i jest to raczej odpowiednik bandita niż fazera

ale róznica w cenie fazera i bandita to nie jest przypadek - bandit ma mniejszą moc i ramę z rur stalowych a fazer ma ramę aluminiową - bandit jest nieco archaiczny przy fazerze!

nie udzielam takich informacji na forum

ale sama cena i tak Ci nic nie powie - nawet w tym samym roczniku można kupić motory w zupełnie różnej cenie i w zupełnie różnym stanie - różnice sięgają kilku tysięcy w zależności od stany!

zajrzałem na allegro i teraz nie ma z czego wybierać bo jest sezon i są same szroty za kupę kasy :( ja kupowałem motor w październiku i po ostatecznej selekcji zostały mi 4 motory i miałem problem żeby się zdecydować - każdy miał jakieś fajne dodatki - szybki, wydechy, kufry (jak ktoś lubi - ja nie)...

zbieraj kasę, przemęcz się do października i kup posezonowo FZ6

Przy tej wartości motoru na pewno się nie opłaca jechać do Niemiec. Po pierwsze to trzeba wiedzieć gdzie szukać bo inaczej człowiek się zjeździ jak głupi, nic nie kupi i wyda kupę kasy na podróż. A po drugie zawodowcy mają dobre układy w salonach i kupują bardzo tanio motory od ludzi, którzy przycho...

albo musisz czekać do października/listopada - wtedy jest wysyp posezonowy i na następny sezon już od marca jeździsz nowym sprzętem.

ja tak zrobiłem - musiałem trzymać moto w moim garażu przez zimę ale kupiłem go taniej niż kupiłbym teraz w sezonie!

musisz polować na allegro - może coś po małym szlifie? na zachodzie takie motory wyrzucają na śmietnik i można je tanio kupić. nawet nie musisz tego robić bo wcześniej czy później sam go przeszlifujesz

Ja wsiadłem na FZ6 jeżdząc poprzednio tylko na kursowym CBF250 i przyznam szczerze, że było łatwo - FZ6 prowadzi się dużo lepiej i pewniej niż ta mała Honda. Też się nad tym zastanawiałem jakiś czas i postanowiłem kupić motor na conajmniej kilka lat - pojeżdżę jeszcze ze 2-3 sezony (oprócz tego) i p...

no dziwne żebym umiał jeździć jeżdząc pierwszy sezon - po to się właśnie pytam, żeby się uczyć od lepszych i bardziej doświadczonych!

a ta Twoja rada to jakbym mamę usłyszał

jak będziesz kupował i sprzedawał kilka razy to więcej stracisz niż jak się raz szarpniesz ... ja ponieważ nie miałem żadnych preferencji co do marki to kierowałem się głównie wyglądem i wybrałem fz6:) drugie kryterium to było, że nie chcę owiewek bo jako początkujący kierowca muszę mieć naturalny h...

na niczym - to mój pierwszy motor - w październiku zeszłego roku zrobiłem dopiero prawko i od razu wsiadłem na FZ6 ... wcześniej nie miałem nawet motoroweru :) jeżdżę głównie po mieście i uważam, że to był świetny wybór 1) wygląda bajecznie (naked lava red z dużą ilością czerni i srebra) i ludzie (c...

przed kupnem fz6 bałem się, że 98KM to zbyt dużo na początek ... ale człowiek szybko się oswaja - w każdym bądź razie lepiej moc mieć niż jej nie mieć - jak chcesz to możesz skorzystać a jak nie to nikt Cię przecież do niczego nie zmusza ...

Pozdrawiam

zauważyłem też, że im silnik bardziej gorący tym bardziej szumi - jak jest zimny to prawie nie słychać sprzęgła - to chyba zależy od gęstości oleju ... albo tak mi sie tylko wydaje i dopiero po chwili moje uszy zaczynają wyłapywać ten szum!?

do 100 nie zauważysz żadnej różnicy - a potem to nie ma znaczenia chyba, że na torze

problem rozwiązany i podaje rozwiązanie na wszelki wypadek gdyby ktoś kiedyś miał podobny problem - byłem w serwisie i dowiedziałem się, że tak ma być

mój Fz6 2004 przetrwał całą zimę od października do marca bez wyjmowania. byłem w szoku jak odpalił

Jestem dosyć nowym użytkownikiem fz6 o przebiegu około 7 tysięcy km i zauważyłem, że jak mam wciśnięte sprzęgło to jest ono ciche a jak puszczę na luzie to szumi.

Czy tak powinno być?