Scigacz.pl

Dokładnie, była rozłożona stopka boczna, zapłon na OFF. Po włączeniu przycisku zapłonu na ON i złożeniu stopki bocznej wyświetlił się przebieg, ba świecił nawet jak postawiłem go na "centralce".
Temat się sam rozwiązał, dzięki za pomoc.

Witam, jestem w trakcie poszukiwania motocykla i znalazłem fajnego bandita, ogólnie widać,że leżał na prawej stronie (ale nie jakoś strasznie), jeździ prosto, napęd ok, opony ok nic tylko brać, ale... po włączeniu zapłonu(przekręceniu kluczyka) na liczniku zamiast przebiegu pojawia się napis CHECK (...

Moim zdaniem zamiast szukać komisu z dostępnymi ratami (a takie mają praktycznie wszystkie) lepiej wziąć zwykły kredyt gotówkowy. Masz wtedy większe pole do szukania dobrego motocykla.

Witam, czy Waszym zdaniem warto kupić fabrycznie nowego Hyosunga GT 650 P za 12 tys. zł czy jednak lepiej odpuścić (jak tak to czemu) i szukać coś używanego za te pieniądze(FZ6, GSR, Bandit itp.)? Chciałem kupić coś na dłużej a nie ukrywam, że oferta koreańca jest kusząca, atrakcyjna cena, 5 lat gwa...

Witam, ktoś może oglądał tą sztukę:

http://moto-szklarnia.otomoto.pl/suzuki ... 30881.html

bo nie wiem czy w ogóle warto jechać zobaczyć.

Miałem dosyć sporo zajęć i dlatego brak zainteresowania.... Miałem już parę motocykli (od 50ccm do 600). Niestety sytuacja zmusza mnie żeby kupić jeden i stąd moje wątpliwości. Skuter 250tka - na plus niskie spalanie, automat; na minus praktycznie tylko do pracy i z pracy. FZ6 - po prostu lubię to m...

Witam, mam dylemat czy kupić
yamahe xmax 250 czyli dosyć fajny skuter czy jednak pozostać przy moto i kupić FZ6 S2

Ekonomia mi mówi XMax ale serce FZ....

W przypadku eksportu dla francuza on musi Ci sprzedać w cenie netto, jeżeli sprzedaje na firmę i wystawia fakturę VAT. We Francji 19,6% to podstawowa stawka VAT-u. czyli wg Twojego przykładu kupujesz nie za 1300E a za 1086,96E czyli ok. 4600 zł. wtedy możesz wg systemu VAT marża i płacisz VAT od mar...

Nie może się nie zgodzić. Kwota podatku VAT jest nie dla niego a dla państwa. Może jedynie chcieć Was sprawdzić czy na pewno jesteście zarejestrowanymi płatnikami VATu. robi się to prosto pod tym linkiem (u niego stronka będzie po francusku/angielsku) http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/?local...

Musisz mieć zarejstrowaną działalność i zgłoszony VAT unijny (druk VAT-R), wtedy od francuza kupujesz w cenie netto i u nas naliczasz naszą stawkę VATu przy sprzedaży. (tak w skrócie)

Póki nie wziąłeś kasy to możesz wstawiać na naprawę bezgotówkową. W warsztacie podpisujesz tylko stosowne upoważnienia i pełnomocnictwa i resztą się już oni zajmują.

Może wstaw do ASO jakiegoś i zażądaj naprawy bezgotówkowej, warsztat wszystko Ci zrobi i będzie się kopał z ubezpieczalnią, do tego masz prawo do pojazdu zastępczego na czas naprawy.

Nie wiem jakiej wartości masz motocykl, ale owiewka w dowolnym ASO zawsze sporo kosztuje, lusterko każą kupić nowe, gmol i migacze też, może jeszcze coś tam wynalazł i dolicz roboczogodziny i może wyjść sytuacja, że koszty naprawy przewyższą wartość rynkową Twojego motocykla.

Oznacza , że możesz mieć szkodę całkowitą. Tylko wtedy uważaj żebyś nie dostał kasy i nie zabrali Ci ``wraku``

GSX F ciężki jest w zasadzie tylko przy stawianiu go na centralkę i prowadzeniu jak na egzaminie, a tak całkiem spokojnie z nim poradzisz. Musisz na parkingu jedynie pamiętać, że to nie rower a jednak ponad 200kg krowa żeby za mocno sobie go nie pochylić bo wtedy Ci fiknie na 100%..

Ja bym mimo wszystko polecił najnowsze BMW F800 GT. Sam mam podobne wymiary do autora tematu i czułem się na nim naprawdę najwygodniej.

Końcówka napędu, nieoryginalny lakier o czym w sumie facet pisze, pytanie czemu lakierował, nieoryginalna szybka. Gość pisze, że tylnia opona na wykończeniu do tego chce za niego 7500 a za takie pieniążki można wyszukać lepsze i nowsze jajko.

Na pewno ciekawie będzie na placu...

Wystarczy PESEL. Druk PCC możesz pobrać i wydrukować, możesz wypełnić na miejscu w US, wedle własnego uznania.

Odpisać można jeszcze prościej tablicę rejestracyjną... po vinie co najwyżej może coś się da sprawdzić w ASO, ale też często nie za dużo... no i oczywiście po nim można sprawdzać legalność pojazdu.