Scigacz.pl

wyczytalem na innym forum ze mixol przy 8tys obrotow przestaje smarowac silnik a skuter sie kreci owiele wyzej jak juz zalujesz na olej to kup orlenu czerwony za 12 semisythetic pol syntetyczny ja lalem go w do dt i sporo sie grzala w blocie i nie zatarlem silnika i po 3 tys nie bylo duzo nagaru

simson ma podobna ale nie wiem czy taki rozmiar

Wstrzyknij mu troszke paliwa do cylindra tzn odkrec swiece wstrzyknij zakrec kopnij jesli odpali i wejdzie na obroty to czyli musisz szukac przyczyny w gazniku. Sprawdz czy masz dobra iskre, sprawdz czy odpali na innej swiecy bo moze pod kompresja iskre tracic mi sie tak przydazylo w dt jak pchalem ...

misza125 taki cwany jestes:D to jesli masz kumpla ktory ma enduro 4t 400-600ccm z recznym dekompresorem i dobrym sprezaniem to odpal go:D sie zasapiesz i tak go nie odpalisz. A zeby z pycha go odpalic to conajmniej z 4-5 biegu i tak bedzie ci ciezko zlamac kompresje. Cwaniak bo ma 125 2t to to kopni...

wr 450 slabo sie nadaje na taki motor jaki potrzebujesz poniewaz silnik jest zabardzo narwany a na ulicy tez zapewne zaciekawie sie nie jezdzi.

Predzej na uniwersalny motocykl poasowal by ktm lc4.

ale wr 450 tez dala by rade

a ja bym poradzil honde hm sm:]

derbi senda sm

Istnieje opcja szukaj ;] Pewnie, że aluminiowy. Nie zauważyłeś, że aluminiowe są droższe? Kurde czy nikt z was niema w szkole fizyki? Aluminium lepiej oddaje ciepło niż nikasil, przez co moto się tak nie grzeje, a jego praca jest zdecydowanie lepsza. Poza tym, przestańcie pier****ć o tym, że ten si...

moze byc simering od kopki, moze byc gdzies nie szczelna uszczelka lub puszcza sroba od spuszczania oleju jest ona pod skrzynia biegow

sensiti zapewne autorowi tematu chodzi o technike odpalania 2t bardzo latwo sie odpala a juz do 4t trzeba miec technike jesli oczywiscie nie ma automatycznego dekompresora. niech ktos Ci opisze technike jak sie odpala 4t czytalem to ale dokladnie nie pamietam juz wiem ze tlok musi byc o gory kopisze...

honda cr
yamaha yz
kawasaki kx

za suzuki rm sie nie ogladaj bo sa drogie czesci i ciezko dostac

osobiscie dla spokoju bym dal motor do serwisu zeby sprawdzili luz na zaworach, lancuszek i napinacz. Bo cykanie na wolnych to bardziej mi sie wydaje ze sie sa wtregulowane zawroy

chyba olej ale nie jestem pewien

hmm... jesli dal by rozdzielacz to wtedy np nacisnol by hamulec nozny to wtedy plyn by poszedl do drugiej pompy i do zacisku wiec takie cos nie wyjdzie. A zacisk jakos zamontowac na dole?

mozesz miec wypierdzielony kosz sprzegla czyli wyrobione zeby od tarcz sprzeglowych ale w to watpie. Od kiedy masz ta przyczyne? zmieniles olej i tak zaczelo sie dziac bo od oleju moze sprzeglo ciagnac albo juz tarcze do dupy ale wtedy to by sie slizgalo. Narazie zmien olej

tak chodzi o 2t dokladnie o honde mtx 80r2 i ona ma walek wyrownujacy (nie wiem jak sie pisze) jest on nad sprzeglem i jego przeciw waga w jest w nad skrzynia

prosze bardzo zdjecie walek jest zaznaczony w czerwonym kole

zalezy jaki motor ja w dt dalem za lozyska 2 20zl w przednim kole

baaardzo prosze o pomoc poniewaz zalezy mi na czasie

Witam mam pytanie jak walek wyrownazajacy jesli tlok jest w najwyzzszym polozeniu to walek wyrownazajacy maja byc na dole czy u gory? pozdrawiam pikus910

jesli masz dt 80 lc2 to tnij bo dt ma wsrodku tlumika takie lejki przez co sie dlawi spalinami. ale jesli masz sportowy tylumik to nic nie ruszaj

http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_dwusuwowy masz maxi16 krotka lektura dobrze Ci zrobi