Scigacz.pl

Ja też mam 18 w swojej CR. Dziwiłem się ostatnio, bo byłem pewien, że 19. A rocznik mojej to 95. Mam oponkę 120

2T ma piździorę niesamowitą i kręci się jak głupia, ale niestety na torze 4T wypadnie lepiej. bo po prostu ŁATWIEJ jest w nim wykorzystać moc i przelać ją na piach.

Tak, chcę w pełni profesjonalnego malowania na 3 kolory. Srebrny, czarny i żółty.

Tak myślisz, czy znasz jakiegoś lakiernika? To musi być pomalowane profesjonalnie w pełni.

Mam pytanie, ile można wziąć za malowanie (odrestaurowanie) MZ 250? Malowanie dotyczy większości części (łącznie 32 elementy). Ile może mnie to kosztować u lakiernika?

Tak, tylko który mądry jeździ crossem po ulicach, albo po mieście?

Dzięki, właśnie takie wypatrzyłem ;p tylko jeszcze nie wiem kiedy zamówię

To jak ja mam normalne 45,5 to ciekawe, jakie będę musiał mieć crossowe ;p. Myślicie, że znajdę jakieś nowe buty za ok 400zł?

szukać

Już wiem, dzięki. Właśnie po tym, jak napisałem, to zobaczyłem ;p sorki

Aha, dzięki za odpowiedzi. Ja swoją CRkę kupiłem kilka dni temu i zdziwiłem się, że nie ma tej śrubki. Jutro wszystko obczaję, bo akurat jest złożona i nie ma oleju w środku ;p

Wczoraj jak zmieniałem olej zauważyłem, że brakuje na koszu jednej śrubki. Można z tym jeździć? czy nie bardzo?

Może jakaś wypasiona DT80? ale jak coś to taką za jakieś 3000. Bo i tak trzeba będzie coś zrobić po swojemu.

No widzisz damiano, jak to się można naciąć? :p Nie doradzę ci co do tej 125, ale masz do niej papiery?

domin zbluzgaj mnie jeszcze... Nie mogłem zapytać, nie? Mam akurat taki na stanie i chciałem sobie pośmigać dziś wieczorkiem chociaż. Wiem jakie koszty nosi za sobą posiadanie takiego sprzęta. Barek, dzięki za radę

Mam pytanko, czy można do takowego motorku zalać olej "TRANSAXLE OIL 75W-90" Shella? Rocznik motorku 95. Akurat taki mam w domu i jestem ciekawy, czy też się nadaje. : )

A według mnie się nie opłaca, bo trzeba jeszcze doliczyć koszt rejestracji, a że ma niemieckie papiery, to wyjdzie dużo drozej. No i wątpię, że da się zarejestrować na 50. Gdyby kosztowała np 1700, to może by się opłacało.

Przebieg na pewno nie jest prawdziwy, ma niemieckie papiery, czyli NIE MA możliwości rejestracji na motorower (gość pisze, żeby zachęcić ludzi), chyba że masz tatę na stacji diagnostycznej ;p. Z tego co zrozumiałem, to gośc pisze, że na blokadach ma 15 KM - całkowita bzdura. DT 80 bez blokad ma jaki...

A ktoś miał kiedyś taką sytuację, że go policja złapala, a jechał fullem bez homolacji?

Ja wcześniej jeździłem DT z homologacją, teraz przesiadłem się na fulla. Nie wiem jak to będzie z policją, ale będę się starał jeździć tylko po polnych drogach w miarę możliwości, a jak nie to spieprzać (mamy podobne warunki do jazdy, bo mieszkam w ustce ;p)