Scigacz.pl

Witam, <b>do sprzedania Romet Z-125 z silnikiem 250ccm. </b> Rocznikowo jest to 2009, natomiast ma 14miesięcy. Silnik 125 zamieniony pomiędzy sezonami na Diabollini 250ccm (nie wymagało to żadnych przeróbek). Łańcuch wymieniony na niemiecki Buechelt. Zębatka przednia wymieniona na oryginalnego japoń...

@nico 111: Ja u siebie załozyłem H-03 Mitasa 3x18 lekko crossową i jestem bardzo zadowolony z obecnej przyczepności. Jeśli masz kupować 2,75 x 18 to mam do odsprzedania Mitasa H-06. Używałem jej tylko przez 200km ale postanowiłem zmienić na H-03 z uwagi na fakt, że zdarza mi się jechać po odcinku sz...

Panie Sewerynie, bardzo Pana szanuję za Pańskie podejście do wielu spraw, za fachowość, specjalistyczną wiedzę, kulturę i uprzejmość. Darzę Pana wielką sympatią i jako człowieka i jako fachowca, pozwolę sobie jednak wejść w niewielką polemikę: 1/ Umowa o współpracy na pewno reguluje terminy i zawsze...

Tym razem będzie ostro i bez peanów pochwalnych na cześć krakowskiego serwisu Moto-Trip. Niestety bardzo się zawiodłem na nich, ale to prędzej czy później musiało nastąpić. W ubiegłym roku stwierdziłem znaczne bicie przedniego koła (zresztą nie tylko przedniego). Zgłosiłem to na gwarancji. Po trzech...

Pobudka śpiochy! z zimowego snu :) Co nowego w świecie Romków? Mój dostał nowy silnik - 250ccm :D Dostał też nową oponę tył i przód oraz niemiecki łańcuch - mam nadzieję, że koniec wyciągania się niczym gumki w majtkach ;) Dostał też nowy przełącznik zespolony lewy z uwagi na to, że zależało mi na w...

Mnie powiem szczerze, ta rura też nie bardzo leży, ale to kwestia gustu. Opony jak najbardziej jestem za tą zmianą. Sam u siebie za stosunkowo niewielkie pieniądze wymieniłem przód na MITASAa zgodnie z zaleceniem Senka na 3.00, zaś tył na Michelin w oryginalnym rozmiarze. Nie lubię jak mi d u p a uc...

Dam przykład "samochód kosztuje około 30 tyś zł a motocykl japoński też 20- 30 tyś a w wadze i ilości materiałów użytych do produkcji samochodu to jedna 5-10 wagi i ilości,to ja się pytam skąd ta cena? Bardzo dobry przykład! Kiedy zmieniałem kategorię prawa jazdy, instruktorzy z którymi miałem okaz...

@boolean: dzięki za podpowiedź, na razie przymierzam się do zakupu silnika o pojemności 250ccm i myślę, że to wystarczy. Z ciekawości jakiego moto dosiadasz? --- Byłem dzisiaj w serwisie u Senka i razem przyjrzeliśmy się tylnej feldze i układowi napędowemu. Przyznałem rację Senkowi, że nierównomiern...

Pozwolicie, że od tyłu: @ boolean: przede wszystkim ekonomia ma tu znaczenie. Generalnie koszt usuwania tych usterek nie jest jakiś kolosalny. Poza tym wiele z nich można usunąć we własnym zakresie. W moim przypadku ma też istotne znaczenie, że jest to pojemność którą nie zrobię sobie krzywdy = znaj...

Senku, ależ ja się wcale nie obrażam :) Napisałem jedynie, że w moim przekonaniu nawet najtaniej wykonany pojazd, służący w celu dojazdu do i z pracy/szkoły powinien w strefach mających wpływ na bezpieczeństwo prowadzącego, być dopracowany. Plastiki, pasowanie, dzwonienie, trzeszczenie, korozja, sła...

Na wstępie odniosę się do ostatniego zdania poprzedniego postu: obojętne do czego używa się motocykla, powinien on być bezpieczny po opuszczeniu bram fabryki. Ktoś w końcu odpowiada za jakość a bijące koła przy niewielkich nawet obrotach, nie gwarantują bezpieczeństwa. Sam użytkuję motor jako środek...

Odświeżam wątek.

8 listopada 2010: Widzę, że temat umiera śmiercią naturalną... szkoda, bo właśnie chciałem podzielić się z Wami moją frustracją, która zaczyna mnie dopadać... Jak nie trudno się domyślić, powodem mojej frustracji, jest moja 125-ka. Właśnie wróciłem z garażu, gdzie montowałem tylne koło po wymianie g...

Tak, zapominam już o niej - jest z 2001 roku :/

Proszę doradź co kupić. Jakiego rzędu jest to wydatek?
Czy coś, co jest produkcji YUANXING jest w ogóle warte zachodu?

Jasne że prywatnie. Na razie jednak skorzystam z Twojego zaproszenia i udam się do Ciebie zwalczyć problem z biciem przedniego koła. Szczerze mówiąc jeśli okaże się to jakaś wadą fabryczną, nie będę wsadzał w ten egzemplarz mocniejszego silnika, bo to mogłoby sie skończyć nienajlepiej. Znalazłem tak...

Zmiana zębatki w Z150 to dobre posunięcie i motocykl stał się bardziej mobilny w Krakowskich korkach ,należy jednak pamiętać że ja ważę 76kg i pewnie przy cięższych osobach temu silnikowi może brakować koni. Napisałem że nie poczekałem na silnik od Diabolini 250cc ponieważ to wydatnie zwiększyło by...

Wow! Ale czy to znaczy, że zamieniłeś za ZETKĘ?? Sprzedałeś 150??
Czy tylko testujesz ją żeby wiedzieć "czym się to je" ? Możesz na bieżąco opisywać swoje wrażenia z jazdy i "odczucia techniczne"?

pozytywnie, negatywnie, czy jak?

Czyżbym na Twoim zdjęciu Senek widział najnowsze dziecko Rometa? 250-tka???

Cholewcia, ale spaliłem masz rację

8) moto nie jest tuningowany wizualnie poza dodaniem chlapacza i usunięciu naklejek "Romet" i "Design in Europe Romet.pl". Miejsce po tej ostatniej zalakierowałem srebrnym lakierem, który w rzeczywistości okazał się szarym (nie kupujcie żadnych lakierów w spray-u w Casto<i>chłamie</i> :!: szkoda pap...