Scigacz.pl

przejechałem swoim Z 150 1500 km i czas na małe podsumowanie tego sprzętu. Generalnie jestem bardzo zadowolony bo spełnił moje oczekiwania i można śmiało powiedzieć, że jest bezawaryjny nie licząc drobiazgów. Jedynym mankamentem dla mnie przynajmniej, jest źle wyprofilowane siedzisko z którego ustaw...

Ja raczej stawianiem na gumę zetki nie jestem zainteresowany, nie te lata nie mniej można by się pobawić zębatkami. Ciekawe jaka jest różnica w momencie i elastyczności silnika a także wydłużeniu przełożeń biegów przy zwiększeniu ilości zębów z przodu albo odjęciu z tyłu. Teoretycznie powinno wyjść ...

Dzięki za odpowiedź, co do usprawnień i innowacji w Z 150 to poszedłbym w kierunku polepszenia osiągów a nie wyglądu, który jest cacy i nic lepszego się nie wymyśli. Na pierwszy ogień oprócz zębatki powinno się wyciąć kata, polikwidować zbędne wtórne obiegi, które go przymulają. Może pokusić się o s...

Wg mnie czarna rura wygląda obciachowo. Chromowana prezentuje się zdecydowanie lepiej. Malowanie baku na czarno to jakaś kompletna paranoja. Wyglada jak po szlifie bo właściciel nie miał kasy na lakier. Co do opon to zanadto bym nie rzeźbił w tym temacie, szkoda kasy bo fabryczne są znośne. Zębatka ...

senekkorzenna jak oceniasz z perspektywy czasu zmianę zębatki w Z 150 na 17-tkę. Jest więcej plusów czy minusów tej zamiany jeśli chodzi o jazdę. Natomiast jeśli idzie o Divisiona to wspomniałeś, że żałujesz że nie poczekałeś na silnik Diabolini. Miałeś na myśli przekładkę silnika czy jak to rozumi...

po ilości przeczytanych postów
Twoje posty wiewióra akurat sobie cenię bo uważam że rozsądnie piszesz.
pzdr

Autor wątku napisał że miał doczynienia ze 125-ką. Nie wiem na czym to polegało i jak długo. Jeśli większość na forum opowiada się za 500-600tą na pierwszy motocykl to tylko pogratulować rozwagi i odwagi 8) Powiem tylko tyle, że jako ojciec jeśli pozwoliłbym kupić synowi takie moto na początek to zn...

Muszę Cię pochwalić Rustyman. Moto ztuningowałeś wporzo, mówię serio. Ile kosztowała Cię przeróbka tego siedziska i gdzie to robiłeś. Też tak muszę zrobić bo jazda na fabrycznym to męczarnia. Chlapacz nie wygląda obciachowo a jest praktyczny. Mnie najbardziej brakuje owiewki. pzdr. PS. Dlaczego prze...

Rustyman, łańcuchem się nie przejmuj ten typ tak ma, zresztą w większości przypadków łańcuch nie ma takiego samego naciągu podczas obracania kołem. Możesz to sprawdzić na każdym sprzęcie poczynając od roweru :) Naciąg i tak sam się zmienia nawet jak siadasz na moto a nie stoi na podnóżku nie mówiąc ...

Dzięki Rustyman za odpowiedź, ale powiedz czy ten typ zębatki który podałeś odpowiada temu co podał senek. Czy po jej wymianie nie traci się gwarancji ? Mój Romek ma już przejechane ok 1kkm czyli praktycznie jest już dotarty i muszę powiedzieć że chodzi jak brzytewka aczkolwiek przecinaki objeżdżają...

Witam, przepraszam że się wcieram ale senek na 22 str. tego wątku ładnie wszystko opisał i mowa była o zębatce z Hondy CG 125 lub CB 125 o rozmiarze 428x18x20/17, który określa rodzaj łańcucha oraz wysokość i głębokość wielowypustu. Mnie też ta zębatka chodzi po głowie 8) Może ktoś jeszcze opisze sw...

Mylisz się pelsona, nie ma nigdzie zapisu o mocy żarówek w kierunkowskazach. Mają one po prostu być dobrze widoczne. Są sprzęty, które fabrycznie mają żarówki 10W i kierunki są w nich widoczne Jedno jest pewne, że żarówki wymagają homologacji. Nie jest dozwolone wkładanie do kierunków żarówek jakic...

Rusty, moc żarówki w kierunkowskazach jeśli się nie mylę jest narzucona przepisami i nie może być mniej niż 21W. Chodzi o to że mają one świecić i być dobrze widoczne a nie bździć. Bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu. Tak więc to moc przerywacza musi być dostosowana do mocy żarówek a nie odwrot...

a7p9, jeśli są takie problemy z akumulatorem to nic prostszego jak sprawdzić prąd upływu instalacji. Włączasz szeregowo amperomierz po zdjęciu klemy z akumulatora przy wyłączonej stacyjce i wszystkich odbiorach. W samochodach ok 5-6mA (nie licząc autoalarmu) to norma. W motocyklach powinno być mniej...

Jeśli rzeczywiście jest problem z żarówkami od wibracji jak mówi senek (a komu w końcu wierzyć jak nie serwisantowi) to najwyższy czas aby producenci pomyśleli o specjalnym ich wykonaniu z przeznaczeniem do motocykli. A jak wygląda ten problem w takim razie w motorach japońskich jeśli w ogóle istnie...

dzięki szati za odpowiedź. Nigdy bym nie przypuszczał z tą diodą. Sprawdzę jeszcze czy nie łapie śmieci ten gadżet. Z przeglądem też czujnie zadziałałeś. Co do przepalania żarówek to wg mnie jest to ewidentnie wina regulatora napięcia. Dla mnie jako elektryka tłumaczenia, że jest to wynikiem wibracj...

witam, może powiecie mi co oznacza dioda która zapala się czasami na czerwono na zegarze prędkościomierza w Z 150 model 2009r z tradycyjną lampą. U mnie jak do tej pory moto sprawuje się wporzo. Po przejechaniu przeszło 500 km (jak na razie niewiele ale muszę chyba już jechać na obow. przegląd) wyst...

Witam wszystkich fanów jednośladów, jestem tu po raz pierwszy. Moja przygoda z moto dwukółkiem rozpoczęła się jeszcze w połowie lat 70-tych kiedy to na osiemnaste urodziny rodzice kupili mi motorower Komar. Łatwo się zorientować, że mam już swoje lata ale palma odbiła mi na starość i zakupiłem nieda...