Scigacz.pl

To co w lepszym stanie:d. A jak stan jest super to to na czym się lepiej czujesz. Ktm to full cross, lecz w takiej pojemności poradzi sobie bez problemu w lesie. Napewno ma twardsze zawieszenie i agresywniej oddaje moc. A Yamaha trochę mniej wyżyłowana i miększe zawieszenie i płynniej oddaje moc. Je...

Witam mam luz za tylnim amorze a dokładniej na łączeniu amoru na dole z takim łacznikiem http://allegro.pl/lozysko-amortyzatora- ... 33647.html czy to będzie to łożysko. Trudno to wytłumaczyć ale to jest te pierwsze łączenie między amorem a tym na dole.

Koledzy mają rację, ale czy sprzęgło przypadkiem nie jest po prawej stronie?

Jak nowy to żaden.

Po kupnie odrazu wymieniłem tłok i zawory. Kupiłem ją rok temu. Dużo nie latałem, więc nie jestem w stanie Ci powiedzieć dokładnie.

Jak ja bym miał teraz kupić motor szukałbym Hondy Xr 400 lub Suzuki Drz 400. Naprawdę dobre sprzęty nie do zdaracia:D, ale jak dbasz. Przemyśl to teraz mam Yamahe Yzf 250. I może w przyszłym roku się przesiąde na taką Xr:D Pozdrawiam

Łańcuch natychmiast do wymiany. Nie trzeba tłumaczyć, że jak pęknie robi taki burdel, że szkoda gadać. Nie raz widziałem efekty to normalnie szok. A jaką masz pewność, że naprawdę jest tłok vertex i nicasil?

Zależy od budżetu:D. Wstępnie to Suzuki Drz 350 lub 400.

Jakoś to było, teraz zapomniałem z tymi kolorami. Najpierw sprawdź czego Ci ubywa. Płyn chłodniczy czy olej?

Witam w swojej Jadźce mam łańcuch Did 520 dm. I potrzebuje te łączenie łańcucha, ponieważ zabezpieczenie jest jak żyletka. A mam ponad połowe naciągu łańcucha jeszcze.http://sklep.motor-land.com.pl/p-649-ogniwo-laczace-zapinane-lancucha-napedowego-did520/ o cos znalazlem, ale jak nie ma tego DM robi...

Hahaha w 95 nie produkowano jeszcze Crf. Bodajże pierwsze 250 w 4t były od 2001 roku. Obecnie jak chcesz kupić 250 4t to szukaj od 2005 roku.

Nie co chwile, ale często jak chcesz las to kup enduro. Crf to full cross jest przystosowany na tor i tam jest jego miejsce. I tam się sprawdza. Szukaj coś pokroju Ktm exc

Popatrz jeszcze na One Industries, Thor i Progrip. Naprawdę są dobre, a cena jest dość przystępna. Pozdrawiam

Masz zamiar oszukać na roczniku?; >

Dla amatora różnicy nie ma. Tytanowe są lżejsze i motor trochę lepiej idzie. Ale 120 zł to za zawór chyba? Bo komplety są trochę droższe, jeżeli się nie myle.

Uszczelki to jakieś firmowe? Ostatnio tu na forum był przypadek, że forumowicz założy zły tłok i była za duża kompresja i wybijało uszczelkę. Napewno jest tam wszystko proste? Nie ma żadnych rantów np?

Gaźnik do czyszczenia ponownie i regulacji. Zobacz pływak wyregulujj go. Zobacz jakie masz dysze. I czy przepustnica dobrze chodzi.

jaki moto?

Sprawdź przepustnice, pływak. I ustaw poziom pływaka. I zobacz czy nie ma lewego powietrza

Coś Ci tak stuka lub trze a Ty odpalasz go? Jak najszybciej na stół silnik powinien iść, to może być wszystko. Oby skończyło sie na małej usterce.