Scigacz.pl

Budżet dobry, sprzęt też ok. Co do egzemplarza wygląda nieźle (zdjęcia z dużego dystansu, więc...), ale opony to raczej w tym sezonie a nie przyszłym.

Robić zawsze można, pytanie ile zrobisz sam, a na ile jesteś zdany na serwis.

Jeżeli chodzi o ten egzemplarz to dzwon musiał być dość silny i stwierdzenie, że rama wygląda na prostą jest trudne do przyjęcia na słowo. Trudno mi uwierzyć że okolica łączenia rama/lagi jest prosta.

Chyba przy parametrach, oczekiwaniach i doświadczeniu najlepszy będzie GSX 600F, ew. 750.

W tym sezonie jako pierwsze moto nabyłem XJ600S. Moto przyjemne w jeździe, ale ciężkie.
Przejechałem zaledwie 1kkm (kupiony pod koniec sezonu). Koszty to tylko paliwo.
Koszty i wybór części zamiennych jak do Golfa III (porównując do samochodów)

A ja zasugeruję to czym jeżdżę
Moto przyzwoite, tanie w zakupie, jak się wywalisz to mnóstwo części z rynku wtórnego.

Trochę większe koszty utrzymania - 4 cylindry.

XJ 600 i zostanie cash na ubranie

Moto fajne, dość duże wygodne. Jeżeli podobna Ci się design i znajdziesz przyzwoity egzemplarz to będzie miło smigać.

Fakt, Xjta to bardzo porządny sprzęt (opinia użytkownika;)), ale sądzę że niektórym osobom jej mocno już "klasyczny" wygląd może nie odpowiadać, stąd chęć zakupu Fazera, który wygląda zdecydowanie nowocześniej.

Wydaje mi się że spokojnie dasz radę Fazerowi. Ja na pierwszy motocykl zdecydowałem sie na poczciwą XJotę. O ile nie będzie sie sypać to zostanę z nią ze 2 sezony. Mimo to uważam, że gdyby od początku moto miało wyższą moc do 100KM, to nie jest to moc piekielna. Początkowo będziesz i tak zestresowan...

Moto wygląda fajnie, ale proponuję abyś zajrzał na forum yamahaxj, tam jest kilku użytkowników tego mogelu i na pewno coś więcej powiedzą.

CB500 fajne, ale może być dla Ciebie zbyt małe. A co do ceny to na pewno nie są ostateczne i czasem wyższa naprawdę odzwierciedla lepszy stan. 10 lat na motocykl to na prawdę nie jest źle. Posyłam link do motocykla, który powinien Cię usatysfakcjonować: http://otomoto.pl/yamaha-xj-sliczna-xj600n-xj6...

Patrząc na tablicę rejestracyjną, to myślę że ten moto sprzedaje sam "Stirlitz" buhahahahha

@Rustyman
Dosiadam XJ600 od tego sezonu, wprawdzie 13 lat, ale daje radÄ™.
Co do zmiany pieca na 250cm to na pewno świetny pomysł, a jak to jest z gwarancją, czy zrobisz to po jej zakończeniu? Czy też wymiana serca nie powoduje utraty gwary?

@Rustyman Wyrazy współczucia a propos ratowania motocyklisty, to zwykle bardzo przygnębiający widok. Jeżeli chodzi natomiast o argument zbyt dużej mocy i pojemności to zawsze można kupić moto zdławione, zwłaszcza że na rynku wtórnym są mniej chętnie kupowane, a tym samym tańsze (np GS500, XJ600), co...

Witam mam nadzieję, że post nie zostanie potraktowany jako atak lub zaczepny, bo nie taka jest intencja. Mianowicie zastanawia mnie, dlaczego kupujecie sprzęt od Romka? To znaczy na pewno aspekt ekonomiczny ma znaczenie, ale śledząc wątek od czasu kitosława i ilości usterek, konieczności serwisowani...

Dzięki za odpowiedzi, chyba w takim razie skupie sie na poszukiwaniach 125 2T.

Cześć. Czy na początek przygody z offroadem taki sprzęt: http://moto.allegro.pl/honda-enduro-i1300515345.html ma sens? Ważę 90kg, wzrost 185cm. Prawo jazdy A. Jeździłem na kawasaki klx300 znajomego i dawałem radę. Wiem że moto skrajnie tanie, ale z założenia ma służyć wyłącznie do lasu. Na szosę prę...

Jeżeli ma to być coś co wygląda sportowo, oprócz wymienionego GPZ, to proponuję abyś ciepło pomyślał o XJ 600 Diversion. Daje radę, a w Twoim budżecie możesz wyhaczyć fajny egzemplarz.

Wydaje mi się że należy powiedzieć, że szlif to nie tragedia i nie musi dyskwalifikować oferty (zwłaszcza że moto na pierwszy rzut oka wygląda atrakcyjnie). Na moje niedoświadczone oko co najmniej połowa ofert alledrogo/otomoto to motocykle po mniejszej lub większej przygodzie, a ilość przygód jest ...