Scigacz.pl

Wielkie dzięki koledzy za przydatne informacje ;) "henio12323" - własnie myślałem nad czymś pośrednim miedzy DT 125 (jezdzilem i troszke za słaba jest) a między exc 250 2T. Slyszalem ze exc-f 250 czesto sie psuje i wgl zawory trzeba regulowac czesto itp. Jeszcze jedno pytanie co ile trzeba robic rem...

Poczytałem troche tematów ale nie znalazłem odpowiedzi mianowicie: Od dawna przymierzam sie do kupna crossa/enduro. Pojemnośc jaka mnie interesuje to 125 - 250. Nie zależy mi na oszałamiającej mocy. Ważne aby motor był mało awaryjny i jego eksploatacja była jak najtańsza. Do wydania mam jakieś 8-10 ...

"komarcc" według mnie mają racje. Jeśli masz dojechany cylinder to nawet nowego tłoka może porysowac

Sluchajcie "grundera" a wyjdziecie na ludzi

Mocy przybywaj !

Tez mam 2t i jezdzilem juz na Mobile1, Motul i wlasnie Castrol i nie ma znaczenia ani roznicy

Haha no to jak WR 125 to i WSK-a powinna byc ^^ haha ;D

Naładuj dobrze i połoz gdzies gdzie w miare cieplo i tyle

Chyba że dalej cos bedzie nie tak to wymien silnik i po klopocie ^^ nie no zartuje jak zrobisz to co 2 posty wyzej to powinno wszystko dzialac

Olej nie ma znaczenia? ^^ pozdrowienia dla tego mechanika

Wyczyśc świecę, wyczysc gaznik, przeczysc filtr powietrza a jak nie to wymien filtr paliwa i powinno chodzic jak ta lala ;p

Ja bym ci polecał NSR 125 kumpel miał i sobie chwalil

Łukasz Kornobis jeździł chyba na sendzie i dawał po kąkrecie takze do stuntu jak najbardziej

Hmm.. ale w teren sm odpada..

Popieram

No to zobacz gdzie mogą byc te zaczepy, szarpnij mocniej żeby pusciły..

Filtr powietrza może?

Zrobione