Scigacz.pl

A później krążą mity w sieci...

Trenując sport normalne jest ,że doświadczasz spadków jak i wzrostów formy. Nie wiem czy taką zwykłą jazdę można pod to podpiąć, ale czasem jest coś takiego że czujesz się bardziej lub mnie pewnie.

Diesel na wtrysku ma służyć z założenia do oszczędzania pieniędzy, a nie dawania przyjemności z jazdy. Inna sprawa, że nie da się stworzyć moto na ON. Na szczęście ;) NO to kolego chyba nie jeździłeś 3 litrowym dieslem od BMW ;) A motocykle w dieslu istnieją , chociażby royal enfield i tak jak ktoś...

mały offtop:
ASR masz rodzinę w tych okolicach ? Ja jechałem w tym roku z dziadkami jako kierowca właśnie do Zbaraża, w rodzinne strony dziadka Drogi przepiękne

Co do marzenia to oryginalny nie będe Hayka

Szczecin w normie ;] Poza moim podwórkiem ,dlatego że sąsiad u siebie trzyma ule... [/quote]

Zapewne ktoś przyjechał przed Tobą. W zeszłym roku miałem identyczną sytuację tylko ,że z samochodem...

Naszim , ale ja nie pisałem o tobie luz

Naszim napisał(a):a ty się zamknij bo człowieka nie znasz więc jak możesz go obrażać. to tylko i wyłącznie świadczy o tym kim ty jesteś, chamem i prostakiem.

Na szczęście Ty jesteś w stanie poznać gościa po jednym zdaniu ;]

Widzę ,że już nawet na forum motocyklowe się buractwo pcha

Nie ma tam żadnych śrub, zbiornik wchodzi na wcisk poprzez gumową podkładkę.

Opowieściami o kleczących bandziorach się nie sugeruj bo 400 to nie olejak. Ja u siebie dziwnych dzwięków nie słyszałem, chociaż dawno go nie odpalałem więc mogłem zapomnieć Jak będziesz chciał luzy sprawdzić , to pytaj , nie jest to nic trudnego

Ok, dzięki za rady. Spróbuję załatwić cewki i zobaczę.

Fajki są na dobrym miejscu. Przypomniało mi się teraz jak świeżo po zakupie miałem podobny przypadek, tylko wtedy było trochę więcej rzeczy do zrobienia. Wtedy mechanik nie mógł dojść co jest nie tak, moduł był wysyłany do sprawdzenia. Okazało się ,że winne były cewki. Możliwe żeby tak nagle padły o...

up

Wyregulowałem zawory, ciśnienie na cylindrze na którym do nie było jest prawidłowe. Tak jak pisałem , jest paliwo jest iskra jest ciśnienie, a nie pali. Akumulator na pewno jest dobry, poza tym próbowałem kręcić z podłączonymi kablami.

Były mokre, ogólnie pokręciłem go dłuższą chwilę. Świece wypaliłem. Miałem już sytuację z brakiem paliwa, motocykl wtedy odpalił po chwili kręcenia jak tylko paliwo spłynęło do gaźników. edit: Sprawa wygląda następująco , na jednym cylindrze brak jakiejkolwiek kompresji. Na pozostałych jest idealnie...

Nie mam na razie dostępu do manometru. Wydaje mi się a nawet jestem praktycznie pewny ,że kompresja jest. Po pierwsze wał stawia duży opór , a po drugie wątpie żeby motocykl wkręcający się bez zająknięcia do końca stracił kompresję ot tak. Możliwe ,że zawory się rozregulowały tak nagle?

Paliwo dochodzi, normalnie przy kręceniu, poza tym próbowałem odpalać omijając kranik tzn. paliwo leciało z butelki przez wężyk do gaźników. Na pych również próbowałem, zero reakcji. Ogólnie dziwne jest to ,że nic nie było grzebane i nagle zdechł.

Witam. Mam problem ze swoim bandziorem. Sprawa wygląda tak : ostatnio podczas przejażdżki motocykl zaczął słabnąć stopniowo aż do zgaśnięcia. Tak jak myślałem okazało się ,że nie ma paliwa. Po zalaniu wachy motocykl już nie odpala. Iskra jest , paliwo również. Myślałem ,że może syf z baku zatkał gaź...

Ogólnie nie powinien schodzić poniżej 1000 , w zależności od wersji na wolnych obrotach powinien trzymać 1350 albo 1400 obr/min W którym to miejscu było pytanie o obroty? nie spamuj :x następny taki post nie wnoszący nic do tematu i ostrzeżenie. senekkorzenna Użytkownik lecimy_lecimy pisał ,że spad...

Ogólnie nie powinien schodzić poniżej 1000 , w zależności od wersji na wolnych obrotach powinien trzymać 1350 albo 1400 obr/min

W którym to miejscu było pytanie o obroty? nie spamuj

następny taki post nie wnoszący nic do tematu i ostrzeżenie.

senekkorzenna

Tzn. ja nie pisałem do Ciebie