Scigacz.pl

Bez problemu dasz radę dosięgnąć do ziemi przy takim wzroście.

Invinciblee napisał(a):Co w tym takiego głupiego?

Sturl4ny napisał(a):Kiedys moze sie zdazyc, ze wracajac z jakiejkolwiek trasy zerwie sie wiatr, i co wtedy? przeczekasz ?

Nie, lepiej wyjeżdżać w huragan z pieśnią o magicznym przeciwskręcie na ustach.

Nie ma to jak elokwentne wyjaśnienie...

Ilość postów o niczym nie świadczy...

Tak się składa że na R6 przelatałem ostatnie dwa sezony. Co do różnicy w elastyczności to jest praktycznie nie odczuwalna, zresztą między innymi sportowymi 600 również. I nie oszukujmy się, żeby w sportowym motocyklu szukać jakiejkolwiek praktyczności i wygody...

Black-Ghost napisał(a):AdamRS fakt R6 to niewatpliwie piekny i ciekawy motocykl ale sa bardziej praktyczne 600 jak omawiane w innym temacie kawasaki zx636R 2005-2006.

Co masz na myśli twierdząc "bardziej praktyczne"?

PrimoGhost napisał(a):Masz od tego osobny temat.. Poszukaj w hydepark.

http://www.youtube.com/watch?v=-GQSDcZK ... plpp_video

CoÅ› lekkiego. Zx10 i top speed ;]

Za ten obrotomierz w kawie powiesiłbym kogoś za ****

Jest na tym i nit tylko na tym formu kilku fanów R1 i R6 - sam do nich należe (w szczególności R6). Jak możesz kolego to zachowaj swoje płytkie zdanie dla siebie i nie obrażaj innych. Dokładnie. Najzwyczajniej myślę że krąży taka opinia bo chyba żal d*** niektórym ściska że ktoś inny posiada R6, kt...

Jeśli nie chcesz bawić się w wymianę to po prostu wybij jakimś twardym punktakiem bolec z ogniwa które chcesz aby było ostatnie, uprzednio podkładając pod ten bolec jakąś tuleję bądź nakrętkę. Najpierw uderz małym młotkiem aby trochę bolec się wbił, dopiero potem punktakiem. Tylko uważaj aby nie usz...

Sprzęgło działa prawidłowo? Spróbuj trochę je podciągnąć.

Skoro wkręca się do odcięcia to zablokowany nie jest. Ewentualnie trzeba zrobić czyszczenie i regulacje, do tego najpierw przydałoby się zajrzeć do zaworów i do filtra powietrza.

A wkręca się do końca skali obrotów?

Na module raczej nie ma w tym modelu blokady. Może być jedynie pod kopułkami w gaźnikach. Są to takie rurki które ograniczają podnoszenie się iglic z membranami. Po czym stwierdzasz że masz zablokowane moto?

Spróbuj wrzucić drugi bieg i ruszyć z drugiego. Wtedy słuchaj czy też grzechocze.

Jesteś pewien że to w skrzyni a nie sprzęgło?

Tak to ewidentnie wygląda na ślizgające się sprzęgło. Masz sprzęgło hydrauliczne czy jeszcze na linkę? Jeśli na linkę to sprawdź czy dobrze odbija. Jeśli tutaj jest wszystko w porządku to nie pozostaje nic innego jak rozebranie i sprawdzenie samego sprzęgła.

Takie moto za taką cenę? Śmierdzi jakimś wałem z daleka...

Według mnie temat dobry i zapewne mógłby się przydać...

Dokładnie, to mi wygląda na problem ze sprzęgłem. Sprawdź luz na klamce sprzęgła.

Między tymi modelami nie ma praktycznie żadnej różnicy prócz mniejszej mocy w 150...

Po to się rozgrzewa świece żeby osad zdążył się oczyścić z elektrody. Bez tego świeca może dostać przebicia i może paść. Tak samo po zalaniu. Przy pewnej temperaturze świeca ulega samoczyszczeniu, wtedy cały osad przepala się i nie powoduje przebicia. Jeśli odpalasz silnik na chwilę, wtedy osad się ...