Scigacz.pl

Zaraz mamy rok 2015, ten motocykl będzie miał 10 lat. Radzisz mu przepłacić i kupić 12 letni, a może 15 letni motocykl w tej samej cenie? Trzeba jechać na miejsce i sprawdzić, na forach nie licz na zbyt dużą pomoc jak ktoś danej maszyny nie oglądał.

Tak, może dzisiaj może jutro zrobię zdjęcia.

Redragoox napisał(a):...czy opłacalne jest dopłacanie blisko 500-600 zł do RPHA 10+? Cenowo chcę się zmieścić w 1500 zł, ...

kiepskie wykonanie, pruje się, plastiki pękają, wloty powietrza same odpadają z dala od tej tandety

Nie będę robił wyceny, po prostu paru znajomych sprzedawało nowsze sv'ki i w lepszym stanie za taką kwotę.

http://img824.imageshack.us/img824/4534/sas2520043.jpg
w cbr też podobnie to wygląda.

Ja bym i tak nie dał tyle za tą sv w takim stanie.

Oszczędność, ktoś może miał taką oponę za darmo i chciał sprawdzić czy wejdzie i jak się na tym będzie jeździć. Moja wersja jest jeszcze tą optymistyczną bo rzeczywiście mogło być coś poważniejszego w 10 letnich motocyklach nigdy nie wiesz co się z nimi działo. Co powiesz na odwrotnie założone koło?...

Padłeś bo nie widziałeś czegoś takiego? Kumpel w F3 dokładnie w taki sposób zrobił identyczne wgniecenie w chłodnicy.
Malowanie ramy jest ok ale i tak gość chce dużo jak na stan motocykla i rok.

Wysoka opona + zejście z gumy bez gazu.

Obecna cena jest wysoka, więc i poprzednia pewnie była przesadzona dlatego nikt tego nie kupił.

RPHA 10+ plusy były wyżej. Wady: głośny. Przy zbyt mocnym otwarciu szybki, wypada ona z zatrzasków, które są bardzo słabe. Na światłach muszę uważać z tym. Wykończenie przy materiałach słabe (pruje się, a dużo km nie zrobiłem), prawie 2,5x tańszy kask innej firmy był lepiej wykonany. Ogólnie kask ok...

Jaki kask do 1600zł? Zależy mi na ciszy ale przede wszystkim ma zapewnić dobrą ochronę. Hjc rpha 10+?

... a WK zgłosić by nie kierowali dokumentu do wyrobienia w związku z ubieganiem się o kolejną kategorię. Do WK warto iść i tak i się dowiedzieć dokładnie ale od stycznia 2013 zmieniły się przepisy i zanim cokolwiek będą wysyłać do wyrobienia po zdaniu prawka, najpierw trzeba zapłacić. Sam straciłe...

Nie biorę na siebie odpowiedzialności polecając 100 konne moto początkującemu, nie wiem jak taka osoba jeździ, jak czuje się na drodze i jakie ma doświadczenie w ruchu drogowym, te rzeczy mają znaczenie. Niektórzy nie będą mieć żadnych problemów zaczynając od 1000 inni mogą mieć trudności z 250cm.

Mam pytanie.
Dlaczego uważacie, że 600 nie jest dobrym pomysłem na pierwszy motocykl? W jaki konkretny sposób obsługa motocykla 600cc jest trudniejsza od 500cc?

Sprawdziłem na jakiejś innej stronie: http://www.naukajazdywroclaw.com/egzpraktyczny_a.pdf i jednak tam mają 2x pomiar przy 50. Potwierdza to tylko to, że co WORD to inne zasady, więc trzeba samemu się zorientować najlepiej oglądając jak inni jeżdżą na placu. Gdybym ja miał 49 na tym to bym nie zdał...

U mnie slalom szybki jedna dziewczyna na A1 zrobiła z prędkością 29 i nie zaliczyli, wszystko zależy od miasta i nie wprowadzaj ludzi w błąd pisząc o tym, żeby jechał z mniejszą prędkością niż wymagana. To samo z sznurowanymi butami i obracaniem się na 8, w niektórych wordach jest to wymagane w inny...

Jak wpadnie z 45 to nie zaliczy, ważna jest tylko prędkość na wjeździe i musi być te 50, na wyjeździe nie ma pomiaru prędkości. Ja miałem 60.