Scigacz.pl

motocykl bardzo ładny, idealny do motocrossu. drobne wady to aluminiowa rama przenosząca drgania na dłonie i konieczność WYMIANY zaworów co ok 15 godzin. lej syntetyk. sprawdzone to: BELL RAY, MOTOREX I MOTUL, ale pakowany w puszki. do polski najczęściej trafia tandetny.

nie błądź!
jeśłi wiesz o co chodzi w lesie to kup sprzęt, na którym nie będziesz wyglądał jak na motorynce i ponadto taki, który cię uciągnie.
yamaha jest mała. polecam ktm exc, husqvarna te, husaberg. kierownice można podnieść na specjalnych uchwytach co ułatwi ci jazdę na stojąco.

motocykle z rynku amerykanskiego różnią się od wersji europejskich. szczególnie dotyczy to czterosuwów. wystarczy wejść na http://www.yamaha-motor.com - partscatalog i porównać modele yamahy yz. to samo dotyczy ktm - często inne gaźniki, sprężyny zawieszeń, skrzynia biegów, układ wydechowy. amerykań...

ktm 125exc to tyle mocy ile dwie dt125 razem. dobra inwestycja na dłużej. części dostępne od ręki itp.

jeżeli chodzi o części do husqvarny (używane) to mam jeden punkt, ale w niemczech. w monachium. mają tego sporo i pracuje tam polak więc można się dogadać.
monachium, schleissheimerstrasse.
w razie potrzeby skombinuje więcej namiarów.

najczęściej grzanie się rury jest przyczyną niewłaściwej regulacji gaźnika. zły skład mieszanki! jeśli masz pewność, że zawory są ok i gaźnik jest kompletny to reguluj śrubą składu mieszanki (jedyna śruba usytuowana całkiem od spodu gaźnika). ponadto sprawdź szczelność gumowych przewodów powietrznyc...

wyluzuj z dwutaktem. to już przeszłość. yz426f jest w porządku. waga to ok 116kg z paliwem i olejem, jednak dzięki doskonałej konstrukcji ramy umożliwia super osiągi w motocrosie i leśnym enduro. będziesz musiał tylko nauczyć się go odpalać.

najlepiej tu:
kw konsulting, kraków, ul. zakliki z mydlnik.
www.ktm.info
to importer ktm i husaberga na polske. sam tam kupuje.