Scigacz.pl

cichy napisał(a):Łożysko mogło się ułożyć. Wtedy trzeba dokręcić.
Można też trochę zawieszenie przestawić.
Rzucisz ją trochę bardziej na tył to bedzie stabilniejsza.

Własnie też o tym myślę bo, czy więcej latam to mam wrażenie luzu jakby główka była nie dokręcona.

a moto kupowałes sprawdzone w sensie od jakiegos znajomego i wiesz co z nim było wczesniej... jak ktos cos kombinował to teraz moze byc trudno dojśc do ładu. Mało realny przebieg na 2004 rok .. a może jestes przewrazliwiony, przejedz sie inna r6 z tego modelu moze jestes przyzwyczajony do porzednei...

jeśli powymieniałeś te wszystkie rzeczy co napisałeś i masz amorek to wszystko powinno być ok... jedyne co mi przychodzi do głowy to sprawdzenie czy wszystko ci założyli i dokręcili jak należy PS. ile dałeś za nową główkę ramy Za główkę zapłaciłem 650 zł, ale płaciłem za wymianę główki i regulację ...

Witam nazywam się Marcin z Warszawy. Obecnie od 2 miesięcy Yamaha R6 04 rok 10 tyś przebiegu.

Pozdrawiam

Panowie potrzebuję rady Kupiłem R6 04 rok miesiąc temu 10 tyś przelotu, jak zaczełem latać zauważyłem że kierownica strasznie lekko się rusza, co było powodem czestej shimmy. Kupiłem amorek skrętu Hyper pro, troche lepiej moto poszło na serwis nowa główka ramy, wymieniony olej w lagach na nowy, nowa...