Scigacz.pl

80 km/h to ja na nim jechałem a jestem pewien że ma blokady, bo kręci się zaledwie do 7 tys. Ale z tego co mówią wszyscy to bardzo ciężko jest dobić ten silnik, w najgorszym wypadku walnie się szlif i jeździ :D

no racja mój będzie miał to 30 tys przebiegu ale stan myślę że nie najgorszy... ma jeszcze wszystkie blokady, więc można wnioskować że nie katowany, ale tego nie da się stwierdzić. Póki co jestem nie co zdenerwowany, bo zaraz na początku wychodzą kłopoty ale cóż poradzić, trzeba naprawić

No mogę się zapytać:) w sumie dziwie się że fabrycznie nie rozwiązano całego problemu za pomocą jakiegoś łożyska.

Ok, wielkie dzięki mam załatwione już w sumie znajomego tokarze, myślę że wszystko będzie dobrze i dam rade przynajmniej mam taką nadzieje :D jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.

Dzięki :) no to będę musiał załatwić kilku chłopa do pomocy w zdjęciu tego kosza:D mam jeszcze jeno pytanie, a jak już będę spowrotem skręcał ten kosz, to z tego co się orientuje należy te cztery ostatnie śruby dokręcić do odpowiedniego momentu, mam rację? i skąd wiedzieć z jaką siłą je dokręcić? PS...

Aha, henio12323 jeśli byś mógł to powiedz mi ile taka 'operacja' dorobienia tulejki u tokarza może kosztować? tak około. I mam jeszcze jedną prośbę, mógłbyś mi powiedzieć dokładnie jak zdejmuje się kosz sprzęgła? Pozdrawiam.

Używaj opcji ,,edytuj".

Bardzo dziękuję za odpowiedź:) a chodzi ci o zdjęcie całego motoru? czy mam pstryknąć te zębatki?

Witam, mam DT 80 LC2 od ponad miesiąca, i pojawił się u mnie taki problem, że podczas próby odpalenia motoru z kopniaka słuchać jedynie jakby szorowanie i nie czuć w ogóle kompresji, a kompresja jest, bo mierzyłem. zdjąłem boczną pokrywę silnika od strony kopniaka i wszystko wyglądało wporządku, zęb...