Scigacz.pl

tak tak, przeczyszczę go spręzonym powietrzem.

dzięki, udało się !

czy ktoś z was wykręcał kranik paliwa w CBR 600 F4 99' ? Potrzebuję go wykręcić, żeby wyczyścić bak. i tutaj moje pytanie, jest on wkręcony na lewym czy prawym gwincie ? bo nie dam rady drgnąć ani w jedną ani w drugą stronę, a na siłe nie chciałbym nic zerwać. proszę o pomoc.

OK ! wielkie dzięki za pomoc. spróbuje z tym recoil.

mam dwie szpilki, a reszta to nawiercone gwinty. chromonikle (A2) to jest rodzaj śrub ?

miejsce jest, więc tak zrobie. nawiercę większy gwint, wpakuje jakąś redukcje (tuleje) na kleju i w to wkręcę moją śrubę. mam nadzieję, że nie będzie jakiegoś syfu.

mam następujący problem. zużyły mi się już uszczelki od kolektorów, więc postanowiłem je wymienić. podczas odkręcania kolektorów moim oczom ukazał się lekki obraz rozpaczy. tylko dwie szpilki były całe, reszta to zwykłe śruby wkręcone w gwint (moto używane sprowadzone z anglii). wszystko było fajnie...

moje moto to cbr 600 f4, a śrubka łączy ze sobą dwa plastiki. tylko to nie jest oryginalna hondowska śruba, tylko zwykła z nakrętką z drugiej strony. i ta nakrętka tak mi spiekła, że za chiny jej nie ruszy. niestety lekkie pochylanie moto nic nie zdziała :/ chyba będę musial wpakować się na kanał i ...

siemano ! muszę rozebrać moją kruszynę z owiewek i mam dwa problemy ! Po pierwsze nie mam jak tam włożyć śrubokręta, bo śruba jest centralnie pod moto i śrubokręt nie mieści mi się między moto, a posadzka i moje pytanie jest takie, czy mogę przewrócić go na lewy bądź prawy bok ? A drugi problem to t...

Cześć !! Mam taki problem, mianowicie dwa miesiące temu miałem robione synchro gaźników w swojej małej i ostatnio w trakcie przejażdżki dało się słyszeć "strzały" któregoś z gaźników. Co muszę zrobić ? Synchronizacje ? Regulację ? a czy można jeździć z takim "strzelającym" gaźnikiem ? są jakieś tego...

eee czyli git ! mi średnio pali koło 7, także jest spoko !

Dzięki za info, pozdro !

Siemano !!

Bardzo prosiłbym o posiadaczy owych ślicznotek o podzielenie się ze mną informacją na temat spalania ! Interesuje mnie rocznik 99'

spoko, wszytsko opanowane ! po prostu zębatka byłą jakaś felerna i nie wydalała !

sprzęgło sprawdzone przez moto brata, wszystko śmiga jak ta lala ;p

zamykam temat ! DZIĘKI CHŁOPAKI ZA POMOC ! LEWA W GÓRE, POZDRO 600 F4 !!

a po czym poznać, że zębatka jest "przeciągnięta" ?

P.S nie wystarczy sama wymiana tylnej zębatki ?

zębatka wygląda tak.

a co do sprzęgła, to klamka ma około 1 cm luzu zanim moto ruszy :/ !! czyli coś jest chyba nie tak. co mam z tym zrobić ?

P.S trzecie foto z wyłamanymi zębami

kurde faktycznie mogłem tak te fotki zrobić, jestem matoł !
jutro się poprawie i wrzuce wszystko tak jak ma być i obczaje ten luz klamki sprzęgła.

P.S jeszcze nic nie podkręcałem linki sprzęgłą przy manetce.

wrzucam fotki tylnej zębatki. nei wiem czy cokolwiek na niej zaobserwujecie, bo mało co widać zęby. co do sprzęgła, to motocykl rusza w mniej więcej jego połowie. klamka jest w połowie puszczona i wtedy zrywa mi do przodu. (mając moto na pod nóżce centralnej, wrzuciłem jedynkę i rzeczywiście jest ta...

w jaki sposób sprawdzić osiowość zębatek i łańcucha ?

dzięi stary za odpowiedź, będę wiedział na przyszłość :D !! ale jednak nie to mam ! bo motocykl rusza bez problemu na pół sprzęgle i przyspiesz bardzo dobrze. przy 10k obrotów nic dziwnego się nei dzieje, leci pięknie. mój problem jest taki, że stopniowo trace zęby w tylnej zębatce :/ ! i właśnie os...