Scigacz.pl

C-bool nie chciałem być źle zrozumiany. Moje GS gasło poniżej 3 ale miałem trochę problemów z gaźnikami, w B można zejść na wysokich biegach do 1,5 ale przecież nie ma się o co spierać bo to nie jest żadno kryterium :) Po przemyśleniu sprawy zaprzeczę sam sobie, jest jeden argument żeby nie wydawać ...

Tylko np. z 2-2,5 tys obrotów (np piątką < 50 km/h) nie rusza już tak dynamicznie. Łyka bo łyka ale w siedzenie nie wciska i czasem przydaje się redukcja. Z drugiej strony w 500cc < 3 tyś trzeba uważać czy nie zgaśnie

Mocy nigdy za wiele :p A tak serio to, że dysponujemy mocą nie oznacza że musimy z niej ciągle korzystać. Nikt (prawie) nie lata potem po mieście > 200. Może ktoś potwierdzi \ zaprzeczy - zakładam że nawet R1 świetnie się prowadzi i jeśli chce tego kierowca (nawet mniej doświadczony) może bardzo dok...

Sześćsetka to zdecydowanie nie jest nadmiar mocy. Wszystko zależy od stylu jazdy! Ujeżdżam B12 i samo VMax na polskich drogach to nie wszystko. Próbowaliście kiedyś wyprzedzać 500 samochód jadący 100 /h gdy z naprzeciwka jedzie drugi pojazd? Pamiętam jeszcze wahanie, ocenę prędkości i kalkulacje prz...

W 100% się zgadzam. Przeleciałem na GS 500 ok 10tyś km w rok i dwa dni temu kupiłem Bandita 1200 S. Wszystko zależy od kierowcy, o ile nie korci żeby gazować wszystko jest ok. Można bardzo precyzyjnie dawkować moc, wydaje mi się że możnaby go prowadzić nawet jako pierwsze moto, byle z głową (bo po p...