Scigacz.pl

Jest na moim chomiku.

Widocznie masz za krótki łańcuch skoro taki sposób nie pomaga.

Brakuje kilku mm? możesz zrobić tak że zakładasz gdy masz go zrzuconego z tylnej zębatki i po zapięciu go dopiero wrzucasz na tą zębatkę, lecz pytanie czy nie będzie miał wtedy za małego luzu?

Według moich danych 4sr mial rocznik 1996... Sprawdź sobie na yama-sklep.pl jaki tam szedł gaźnik.
Do rocznika 1995 i 1998 mam serwisowki na chomiku więc dobrze by było jakbyś się z nimi zapoznał.

Znaczy nie hamowanie silnikiem to przez całą eksploatację a docieraj z 3-4 baki paliwa.

Mieszanka 1:30-1:40, olej syntetyczny, unikaj długich prostych i sprawdzania na nich ile motocykl wyciągnie oraz nie hamuj silnikiem przez jakieś 3-4 baki, jeśli to uczynisz to motocykl będzie służył no i nie docieraj go na postoju bo wtedy brak mu chłodzenia.

inna opcja to wożenie worka ze sobą i jak się rozsypie to będzie w co zbierać. Nie rozumiem tu czegoś: na początku dozownik był podłączony ale nie miał oleju i czy dalej jest podłączony a jeśli nie to czy otwór w gaźniku jest zatkany? Amelinium szybciej odprowadza ciepło więc stąd to odczucie że jes...

sag poprawnie ustawiony? Amortyzator trzyma? Model opony? Może masz przód wpuszczony w półki?

Jeśli chcesz mocniejszą kierownicę to kup 28.6mm, ale do tego potrzebne są przejściówki i problem z krzywieniem kierownicy znika

Pytanie do którego rocznika, poszukaj sobie: http://ktmsklep.pl/szukaj/zbiornik/s/20 , ewentualnie od exc powinien pasować.

No to chyba już wiesz gdzie szukać przyczyny.

Jak wożę na przyczepce to wystarczają dwa pasy za kierownice i jeden przez siedzenie, ale u mnie dodatkowo jest szyna by opony się nie przesunęły.

Ja robiłem to podobnie, lecz zamiast pręta użyłem imadła wyglądało to tak: szczęka imadła, nasadka, potem element który wyciskałem, następnie kolejna nasadka i druga szczęka imadła i oczywiście mocno skręcać, jeśli oberwie brzegi łożyska to pozostaje wtedy szlifowanie/wiercenie/nacinanie aż przetrze...

Weź multimetr i zmierz opór między zielono białym a niebieskim i podczas kopania powinien dawać ponad 3v prądu stałego jeśli tak podaje to impulsator raczej masz sprawny. Cewkę zapłonową sprawdź tak jak mówiłem, ze statora wychodzą dwa przewody, jeśli tak to sprawdź opór między nimi, powinien być po...

Z tego co mówisz iskra poprawia się po ruszeniu iskrownikiem więc może impulsator nawala lub jest w za dużej odległości od koła? Dla nowszego modelu opór na magnecie powinien wynosić: 75-125 ohm na kablach czerwony-zielony oraz 18-30 ohm na kablach czerwono-biały brązowo-czerwony. Pewnie w Twoim mod...

W EnduroKex albo zakręcają kranik by paliwo nie ciekło (jak leży przewrócony to jednak może coś się przelać) albo w 4t włączają ciepłe ssanie (mowa o tych na gaźnikach). W kx 125 normalnie podnosisz i odpalasz.

Najlepiej jakby ktoś zaufany pojechał go obejrzeć, może jakiś mechanik z serwisu? Lepiej wydać z 200-300zł przed zakupem niż 4000 po zakupie

najlepszą opcją jest wyjęcie wału, udanie się do tokarza i niech on myśli co z tym zrobić

wał trzyma magneto, przełożenia na kosz sprzęgłowy więc ma prawo trochę trzymać.