Scigacz.pl

W zeszłym sezonie mnie to dopadło, okazało się że nie domykały się zaworki iglicowe, dałem do wymiany i jest ok (ale na sprowadzenie dwóch zaworków wielkości paznokcia czekałem prawie miesiąc...a sezon uciekał)

Ok, już się nie odzywam

Oleje samochodowe nie nadają się raczej do motocykli gdyż w samochodzie masz inny olej do silnika i inny do skrzyni a w moto olej musi smarowac obie te czesci jednoczesnie. Poszukaj w necie danych serwisowych, bez tej wiedzy ani rusz.

Owszem, rocznik '90. W zeszłym sezonie wymieniono mi w serwisie Suzuki zaworki iglicowe, wraz z regulacja gaźników i zaworów i o ile pamietam dobrze, od tego właśnie momentu pojawił się ten problem. Jeśli chodzi o kranik paliwa w modelach '90 to został on już wymieniony na podciśnieniowy przez poprz...

Hmm a w jakim sensie wydechy? Podpisuje się pod tym tematem gdyż mam podobny problem, niewielką "czkawkę" przy określonej liczbie rpm (około 5tys-nie pamietam teraz dokładnie). Wydechy seryjne, nie ruszane w żaden sposób.

Co do awaryjności MZ to może sie okazać że będzie sie psuła 5 razy rzadziej niż gs 500 za 3 tys. Miałem nakręciłem nią sporo i nigdy sie nic nie zepsuło. To akurat całkiem prawdopodobne, żeby nie powiedzieć że pewne ;) Sensowne GSy zaczynają się od mniej więcej 5tys. W takim świetle kupno zadbanej ...

SVka lekka i zwinna, a i brzmienie miodne (z akcesoryjnym wydechem). Ale widlasty silnik może zrobić niespodziankę jak się nie uważa z manetką

....na mz-klub Polska zlinczowali by cię za te słowa.....można jej dużo zarzucić, ale bez przesady.... A czy to jest MZ-klub? Ja również mam sentyment do tego sprzęta, wychowałem się na Simsonach, MZ, Jawkach i Cezetach ale jak sam wspomniałeś, te motocykle należą już do minionej epoki. Zakładam po...

Silnik dławi ci się bo dostaje za dużo paliwa którego nadmiar spala się potem w tłumiku-stąd strzały. Oddaj sprzęt do regulacji albo po prostu płynniej odkręcaj manetkę

Zdecydowanie GS, etka to tak jakbys kupil wiekszego simsona , pierdzi, śmierdzi, do zabawy po okolicy sie nada ale do poważniejszej komunikacji czy, nie daj Boże, turystyki już średnio-wcale. Tylko problem jest tego rodzaju że za 3-3,5 tyś raczej nie dostaniesz zadbanego GSa tylko jakieś padło.

Jeśli lubisz powolną turystykę w prędkościach przelotowych około 100km/h to może VX? Nie jest to może najnowszy model, ale prezentuje się całkiem okazale (nie sugeruj się zdjęciami, nie oddają w pełni tego motocykla:)). Jego główną zaletą jest V-ka o sporym momencie obrotowym (73nm) dzięki której ja...

Uff,też już po, indeks oddany z niezłą średnią. A od jutra (dzisiaj) od nowa...

Jakbym szukal czegos do stuntu na zakatowanie (bo do jazdy to sie na pewno nie nadaje) to bym bral bez zastanowienia ze wzgledu na cene ;). Nie wiem czy ja dobrze patrze ale na 3 zdjeciu to chyba widac ze wahacz jest skrzywiony Chyba da się znaleźć coś lepszego do katowania za 6k :p @topic tragedia...

Heh, jak ludzik Michelina Ale błagam, nie dawajcie już takich fot bo sie pochoruję chyba...

Fakt przód Kawy przypomina żabę, lepiej to wyglądało ze starymi,większymi reflektorami.

Lovtza napisał(a):No bo chyba nikt nie powie, ze mozna miec lepsza ozdobę w domu ??

A w Boże Narodzenie można jeszcze powiesić bombki na kierownicy i podnóżkach i prezenty pod michę olejową podłożyć...Święta jak się patrzy!

Mi też ten litrowy Gixer jakoś nie podchodzi, ten podwójny wydech mi do niego nie pasuje. Nie jest to jakaś wielka tragedia ale 600 i 750 w których dizajnie jestem zakochany wypadają o niebo korzystniej w moich oczach.

WyglÄ…da Å‚adnie ale czy nie trochÄ™ drogo jak na "starego" bandita 600?

Hmm, może jest jakoś sprytnie ukryty? Tak czy inaczej najważniejszy jest nr ramy gdyż jest on na stałe przypisany do motocykla. Jeśli z jakichś powodów musiałeś zmieniać ramę to musisz zarejestrować ponownie motocykl (tak mi sie wydaje).

Czupryna napisał(a):A nie myślałeś nad suzuki sv600 bandit?

No to SV czy Bandit? Bo o takim wynalazku, ani nawet o SV650 Bandit nie słyszałem;)