Scigacz.pl

Nie zrozumiałem z opisu który to cylinder nie pracuje. Może to ten cylinder od którego idzie przewód ciśnieniowy do kranika. Jak masz nieszczelność w kraniku to tym ciśnieniowym przewodem będzie się dostawało paliwo do gaźnika i może poprostu się zalewa. Na wysokoich obrotach jak silnik się nagrzeje...

nie nie ma przerywacza są 2 impulsatory
Oznaczenia na cewkach 3201 TR12 0ET

SUZUKI GS 450 E lub S -
takie jak pod podanym linkiem
http://www.suzukicycles.org/GS-series/G ... pecs.shtml

Mam uszkodzone 2 cewki zapłonowe w Suzuki GS450 1981r.
Oznaczenia na cewkach 3201 TR12 0ET
Zamotował bym jakies zamienniki tylko nie wiem jakie. Prosze o pomoc

Porównywałem pracę silnika na wolnych obrotach.
Zauważyłem, że na pierwszym (lewym) cylindrze, silnik po zdjęciu fajki z prawego cylindra pracuje szybciej niż przy odwrotnej sytuacji czyli pracy prawego cylindra i zdjętej fajce z lewego cylindra. Czy to normalne?

Odpaliłem wczoraj motor po tygodniowej przerwie. Wszysto ładnie rogrzał się. Nagle cos zaczęło rytmicznie stukać w silniku.Jakby ktos pukał młotkiem w silnik.
Stukanie ustepuje przy hamowaniu silnikiem i jest głównie na wolnych obrotach
Co to może być?