Scigacz.pl

Jesli kiedys odpalisz pare tysiakow na porzadna sesje treningowa to zaczniesz rozumiec to o czym tu pisze Marnujesz pieniądze. Wydaj je na skutecznych nauczycieli posługiwania się językiem polskim. Może jak zaczniesz się wypowiadać na poziomie szkoły podstawowej, ktoś zechce potraktować poważnie Tw...

Madboy,polowa tylka po za siedzeniem, tulow rownolegle do motocykla, glowa tez, skierowana w zakret - to jest pozycja przeniesienia ciezkosci - i to naprawde nie powinno podlegac dyskusji ! Tyłek na siedzeniu. Chyba, że chcesz sobie zrobić krzywdę. Pochylić tułów w stronę zakrętu, tak by nie być ró...

venon napisał(a):[...]hamowanie silnikiem tam podobnie jak w motorze to priorytet.[...]

Mógłbys kolego uzasadnić? Szczególnie w kontekście motocykla!

DonPedro

abc napisał(a): Robic tak czy sobie odpuscic?

Odpuść sobie. Poproś znajomego, który wie jak siedzieć na motocyklu żeby Ci pokazał i pomógł zrozumieć. Tak, zacznij od nauki siedzenia. Reszta jakoś się z czasem ułoży - jak juz się nauczysz siedzieć.

Wywieranie (przykładanie) jakiejkolwiek siły na jakąkolwiek substancję w czasie i w przestrzeni jest zjawiskiem fizycznym. Jest nim zatem niewątpliwie, także wytrącenie motocykla z równowagi, gdyż samo zjawisko równowagi poruszającego się motocykla jest zjawiskiem fizycznym. Wiesz, takie tam nieciek...

Każdy motocykl się do tego nada.
Przypominam o konieczności przećwiczenia tego manewru pod okiem instruktora. Przynajmniej kilka/kilkanaście/kilkadziesiąt pierwszych razy.

DonPedro

maruder07 napisał(a):Przedni hamulec służy do omijania przeszkód na zakręcie? No pierwsze słyszę!

Sporo jeszcze usłyszysz po raz pierwszy rzeczy dziwnych i zaskakujących . Bylebyś tylko chciał słuchać . Niektórzy, potocznie, mówią na to - nauka

DonPedro

Ja tylko dorzucę swoje "trzy grosze". Nawet nie trzeba dotykać hamulca, choć pewnie w powyższym przypadku kierownik go użył. Wystarczy tylko puścić kierownicę. Motocykl prostuje się wtedy tak dynamicznie, że może zrzucić kierownika ;-). Jeśli pomożemy mu jeszcze hamulcem, poprawimy dynamikę manewru....

Ja też wiem kim Wy jesteście

DonPedro

"Pchaj kierownicę po wewnętrznej stronie w zakręcie." Udzerzająco celna uwaga. Tak właśnie, dość często, tłumaczy się świeżym adeptom konieczność przytrzymywania tzw. 'siły' na kierownicy. Jeśli rozbierzemy to jednak na mniejsze składowe, okaże się, że nie wszystko jest takie oczywiste i łatwiutkie...

a o przeciwskręcie napisał sporo... Jak można napisać sporo o zjawisku fizycznym wykorzystywanym do wytrącenia motocykla z równowagi w celu rozpoczęcia manewru skrętu? Przecież to jakaś tyrada musiała by być. W życiu bym nie przebrnął przez takiego gniota. Dla tych co nie zrozumieli mojej wypowiedz...

Kilku kolesi z Ł jeździło do Wa-wy. Podobno w Ł nie ma nic sensownego. Do 100-lycy nie ma tak daleko. Przeloteczkę trzaśniesz na rozluźnienie przed i po szkoleniu