Scigacz.pl

Witam! Mam pewien mały problemik. Chce wymienić napęd i mam problem z odkręceniem zębatki zdawczej ( ta przy silniku co napędza łancuch) Zębatka jest nasadzona na wieloklin i przykręcona nakrętką.. I chodzi o tą nakretke.. Czy jest tam normalny gwint ? Czy może lewy ?

Kamillo86 napisał(a):

przemol21 napisał(a):Woda jest doskonałym rozpuszczalnikiem.

Niewiem z kad teza o rozpuszczalniku ale o parowaniu i kompresji kazdy sie uczył wyjasnij jak mozesz wypowiedz przemol21 ?

Po prostu woda zaczeła parować zrobiło się większe ciśnienie i wywaliło uszczelke..

smarowanie napewno bedzie ok, ale wiem ze w samochodach jest mozliwosc rozszczelnienia sie po wlaniu rzadszego oleju. Jak najbardziej masz racje. Ja swojego czasu zalałem moto wodą aż tak bardzo ze woda wlała się przez filtr powietrza i przez odpowietrzenie do silnika.. Olej miałem wręcz biały jak ...

przemol21 napisał(a):Ja mialem wczesniej 20W-50 teraz zalalem 10W-40 i zastanawiam sie czy nie spapralem

Xtek to nie formuła co byś mu nie wlał to i tak bedzie jezdził

przemol21 napisał(a):Jeszcze jedno, jaka jest roznica pomiedzy olejem 20W-50 a 10W-40 ?

Pewnie chodzi o gestość oleju. Ja u siebie używam Castrol 20W-40 i jest ok

W tych dwóch tematach nie ma żadnych konkretów. Ale juz sobie poradziłem. Dorwałem servisówke Fakt że USA i jest tam napisane że przy wymianie filtra trzeba odkrecic śrubę odpowietrzającą od komory filtra aż tryśnie z niej olej.

Posiadam yamahe xt 600k z 92. Po spuszczeniu starego oleju z ramy i z silnika. Założeniu nowego filtra oleju. Jak prawidłowo powinno się zalewać nowym olejem? Lać tylko do zbiornika oleju w ramie? Czy motor zassa z tego zbiornika do silnika i czy motocykl ma chodzić.? Jak tak to ile czasu ? Słyszałe...