Scigacz.pl

Africa Twin, możesz o tym pomyśleć. W sumie niezawodna i latami nie zmieniane prawie nic jeśli chodzi o konstrukcję. Jeśli już coś się zkrzaczy, to części są i używane i w zamiennikach.

MV Agusta musi być full kotem i w sumie łaski za te pieniądze nie robi. Co najwyżej sprzedający mógłby zrobić gratis laskę. Jakby nie było, nie znam z adopcji :/

P.S. Komentarz sieksona naprawdę był udany, dawno się tak nie uśmiałem , ale serio, serio

Japońce odpadają, a MZ, jak to MZ. Lubisz dłubać, będziesz zadowolony, nie lubisz, będziesz miał ochotę sprzedać jej buta, a później oddać na nią mocz

Ugryź go, będzie mu lepiej i zagada jak należy. Tak na poważnie to daj foto, bo tak to można debatować

Mogło to to być DR BIG

Ogólnie ja np. tak jakoś mam, że jak jeżdzę sam, to jest łycha non toper, ale z plecaczkiem to raczej zawsze delikatnie. Nigdy mi jednak nikt nie zasnął i głębiej nad tym nie myślałem. Nie byłbym zwolennikiem żadnej z metod przypinania/przywiązywania pasażera do czego/kogokolwiek. Nie ma spania i ko...

Alpinestars raczej nie ma najniższych cen, ale naprawdę warto. Ogólnie teraz latam w kompletnych ciuchach alpinestars i są naprawdę extra! Także moim zdaniem lepiej uciułać cosik więcej i być naprawdę zadowolonym z zakupu.

Koleżka miał podobny problem ze względu na swoją długość i w końcu kupił kombiaka Vanucci w Berlinie, bo tylko to na niego pasowało. Niedługo BMT, więc może akurat?

HJC. Kupowałem w zeszłym sezonie dla pasażera i w tej półce cenowej nic nie porównasz wykonaniem. Naprawdę jst przyjemny, a i szybka nie paruje i głośny nie jest, wentlacje ma przyzwoite, naprawdę w porządeczku. CABERG śmietnik absolutny, psuje wrażenia z jazdy

Jest sporo bladych przygotowanych do stuntu, żeby nie powiedzieć, że większość, więc napewno się to to nadaje. Z drugiej strony, to wszystkim się jeździ i tak co jakiś czas będzie trza robić i tak będzie trza robić. Jakbym szedł w tym kierunku, to faktycznie Fireblade... może kiedyś jak będą pieniąż...

Byliśmy w zeszłym sezonie oglądać z kolesiem SRADA za te pieniądze, bo oczywiście telefonicznie w super stanie, igła, full wypas itd. Na miejscu zastaliśmy gruza, z naklejką TUNING na ramie a pod nią kryła się taka pięęęękna wieeelka WGNIOTA! Także jokpy ni pylo grotolujem kolyce sakupu supel momtonga

Łatwiej uwierzyć jest w to, że masz 150KM w skutronie, tankowanym na gaz ziemny z hydrantu, niż w to, że masz haję, na której kiedykolwiek jeździłeś i nie wiesz jak postawić piona, brechtam

Ja twierdze, że trzeba zmęczyć materiał. Jak latasz non toper po ulicach swojego miasta charakterystycznym koniem, a większość raczej taka jest, to i tak każdy misiek wie coś Ty za jeden i albo mu się chce albo mu się nie chce. W tym sezonie raz mi się zdażyło, że ruszyło coś za mną, a tak to wszysc...

Miałem okazję latać trochę CBR i R1 z tych dwóch CBR jest zdecydowanie bardziej przyjazne kierowcy. Nie wiem jak pozostałe dwa, ale myślę, że dalej jak CBR nie szukałbym. Chociaż może GSX-R... Musisz pokombinować

Z tymi 270km/h to trochę fantazja poniosła:D Mi się udało wykręcić moją R6 03' do licznikowego 274km/h. Niby ilość zębów oryginał, ale i tak nie wiadomo jaka to była prędkość w rzeczywistości. No i napewno nie było to w ostatnich tygodniach;D

To moje kosztujące dużo pracy i wiele wyrzeczeń, spełnione w tym sezonie marzenie:D Wydech Akrapovic, zawias WP, amorek skrętu WP, malowanie wzorowane na R1 SP2, bez naklejek, wszystko malowane:)

Kolejny ryjek:D Foto z kom, cyfrówki nie posiadam:P

No nie powiem, było co poczytać. Pewnie i tak masz gdzieś, co Ci kto w tym temacie odpowie, ale mimo wszystko gratuluje. Widzę, że kochasz to, a nic ważniejszego nie ma. Dawaj dalej póki możesz!

Co by sprzęty się wszystkim spisywały, posłuszeństwa nie odmawiały i zdrowo zapierdala.. Wszystkiego naj!

Kolezanka jeździ na XJ600 i świetnie jej się to spisuje, a jeśli koniecznie chcesz coś z typu ścigacz, to myślę, że CBR F2. Nie daj się tylko ponieść emocjom, a na jednym i drugim dasz sobie rade.