Scigacz.pl

Ja bym sprawdził czy lagi są proste. To znaczy czy są równo zamocowane w półkach. Czasami niewielka dziura czy krawężnik może spowodować przesunięcie. Ja miałem podobny problem w GPZ. Z tym że u mnie drgania pojawiały się w większym zakresie prędkości.

...a co do wywodów na temat apetytu na olej to można by długo dyskutować. Sam przebieg silnika nie musi decydować o apetycie na olej. Ważny jest też ciężar ręki jeźdźca. Często w miarę świeże chodź żyłowane silniki potrafią łyknąć dość dużo. Normalne jest że przy prędkościach obrotowych 9000 wzwyż p...

Nie wiem jak ułożyskowany jest wał w skuterkach ale jeśli na łożyskach ślizgowych to oprócz kpl. tłok, pierścienie, cylinder trzeba dodać szlif wału plus nadwymiarowe panewki których pewnie producent nie przewiduje. Nie masz co liczyć że wał i korbowód przetrwał tą rzeżnię. Mimo wszystko lepiej daj ...

ja jeżdźę na parking przy M1 w Markach. Oczywiście tylko wtedy gdy chcę przećwiczyć "na sucho" przeciwskręt, dohamowanie w zakręcie, czy po prostu oswoić się z maszyną. Równa, przyczepna nawierzchnia z kostki i duże place parkingowe ułatwiają zabawy. Niestety trzeba liczyć się z tym, że jazdy możliw...

Cześć! Mam 20 lat, mieszkam w Warszawie. Moja przygoda z motocyklem trwa od dziewięciu lat a wszystko zaczęło się od motorynki :) potem Ogar, Simson S70 na którym doturlałem się do Jawy TS350 a z niej przeskoczyłem na Kawę GPZ 500S. Obecnie śmigam na Hondzie CB Seven-fifty. Sprzęt docelowy to XJR 13...