Scigacz.pl

39918km

W tym roku to ponad 6500km na mojej 125ccm(Kymco Stryker), łącznie przejechałem na niej blisko 14000km.

I mimo serca jak dzwon i ogólnego stanu bardzo dobrego nikt nie przygarnie mojego "maleństwa"...

Pewnie gaźnik jest rozregulowany.

motoftw napisał(a):Nie miałem styczności z tymi sprzętami, ale za taką kasę, do tego taki typ motocykla nie ma co wybrzydzać o wyglądzie

Za tą kasę w starszych rocznikach można wybierać Poza tym jak mówiłem, Aprilia jest zbyt paliwożerna.

Wiem, że TDM lubi wypić i to całkiem sporo(nawet 8-9l/100km), a to niestety dyskwalifikuje ten sprzęt. Aprilia zwyczajnie mi się nie podoba, a poza tym podobno też lubi sporo wypić(wtrysku za te pieniądze nie kupię). Interesuje mnie, w czym lepsza jest Aprilia od BMW? To że ma wyższą moc i moment ob...

Witam, Jestem jeszcze świeżym motocyklistą, który dotychczas latał na Kymco Stryker 125(160kg wagi, 15kucy, szosowo-terenowy). Mam ponad 25000km doświadczenia i mam pojęcie o większości zagadnień związanych z techniką jazdy motocyklem. Mam 176cm wzrostu, 68kg wagi i 20lat na karku. W sezonie zwykle ...

Nie zastanawiaj się nawet, tylko poluj na MZ 125SM. Jest to jedna z najmocniejszych jednostek 125 4T, dorównuje osiągom takich motocykli, jak DT, a ma aptekarskie zapotrzebowanie na paliwo. Każdy dwusuw spali ci minimum 6l/100km. Przeciętny czterosuw spali ci 3,5l/100km, a przy "katowaniu" maksymaln...

matizeusz napisał(a):Zależy dla kogo. Np. DT125 spala średnio te 6-7l, a XT125 ok. 3,5l. Mając na myśli ekonomiczne to tak żeby tych 5l na 100km nie przekraczało, czyli najlepiej jakieś 4T.

Temat dotyczy 4T, więc po co zaczepiasz temat 2T? Czytaj ze zrozumieniem.

Od 2009 1L ARhD+ K-

Po lewej stronie silnika u dołu jest filtr oleju. Trzeba odkręcić śrubę, a za nią na sprężynie jest zamocowany sitkowy metalowy filterek oleju.

Wiesz dlaczego japońce są powszechnie uznawane za lepsze od chińszczyzny? Właśnie za moc, jakość i trwałość(czytaj dalej). A co gwarantuje nam tą moc i trwalość? Dbanie o jakość. Tu powiesz: "no ok, dbałem, wywaliłem kilka tysięcy złotych, żeby sprzęt był jak nowy! i co?". Sprawa wygląda tak, że w p...

Przez własne niedopatrzenie dopuściłeś do uszkodzenia w wiadrze, więc jesteś sam sobie winien.

Raz nawet niby ktoś akcję zorganizował - wpadli motocykliści na stację, zajęli wszystkie dystrybutory, tankowali za około 10 groszy, płacili, wracali, znowu nalewali i tak kilka razy, żeby nauczyć sprzedawców, że nie każdy motocyklista to złodziej i żeby szopek nie odwalali. :?: "Odmierzona objętoś...

Jak wpadam tylko na chwilę zatankować, to nie ściągam kasku.
Jak wpadne do jakiegoś sklepu, to ściągam kask i używam jako koszyk

Kask - NAXA F1 użytkuję już 3 lata, po tym czasie stwierdzam, że za tą cenę nie ma lepszego, a pewien poziom bezpieczenstwa oferuje. W razie upadku dzięki sprężystości materiału amortyzuje uderzenia(jego dobrą stroną nie jest twrdość skorupy, lecz jej elastyczność). Teraz zaczęła urywać się po bokac...

Są rożne typy VIN. Ten, który ty limak14 forsujesz nie może być. Bo w żadnym z kodowań "0" nie jest kodem roku. Są dwa typy(z nowszymi nie miałem do czynienia) kodowania roku: literowy(starszy, na początku VIN) i cyfrowy(nowszy, 10. pozycja VIN). W przypadku starego typu kodowania litery mają następ...

VIN jest na 100% prawdziwy/legalny. Co do reszty: Na pewno masz do czynienia z Japończykiem Suzuki z roku 2000. J - Japonia S - Suzuki 1 - chyba typ pojazdu, czyli 1=motocykl AV - rok 2000 potem 111100 - dane motocykla(pojemność itp.) nie potrafię rozszyfrować, bo nie znam kodowania Suzuki. Ostatnie...

Kiedyś śmigając na skuterze miałem ledwie kask i rękawice, szybko dokompletowałem jakąś skórzaną kurtkę i muszę przyznać, że turlanie się po asfalcie z prędkości 50km/h było ciekawym doznaniem(bo wyszedłem bez szwanku) :) Teraz latając już na znacznie większym sprzęcie mam full ubiór(tzn.: kask, ręk...

Do tych 125 4T dorzucam od siebie Kymco Stryker'a. Sprzęt pokroju Viadra, ale bardziej nastawiony na teren. Równie masywny, posiada singla, daje radę w terenie[nie mówię tu o przeprawach przez rzeki(nie próbowałem, ale jakby zmienić kapcie...), bo to nie cross], można go wykorzystywać jako sprzęt do...

Jako użytkownik motocykla KYMCO Stryker w wersji drogowej(koło przód 18" i opony drogowe) polecam ten sprzęt, bo fajny jest :D Motorek ten, to 4T, mocą nie powala, ale pazur potrafi pokazać ;) W normalnym użytkowaniu można nim jeździć sprawnie przyspieszając do 100km/h, mając przyjemny dźwięk i zado...

Hmm... ja bym jednak obstawiał właśnie uszczelkę... Pod wpływem wysokiej temp silnik mógł się uszczelnić... Dobrze byłoby zmierzyć mu kompresję, wtedy miałbyś pewność