Scigacz.pl

Wczoraj byłem oglądać kolejnego ulepa który miał być motocyklem w świetnym stanie, a okazał się być motocyklem powypadkowym. Człowiek który sprzedaje tą padlinę jest moim niekwestionowanym mistrzem ściemy jak na chwilę obecną. http://i.imagebanana.com/img/yxj6gupz/thumb/ULEP.jpg http://allegro.pl/su...

Siema, byłem dzisiaj oglądać K3 i łapy mi opadły. Jak zwykle zresztą przy kupowaniu motocykla w PL... http://otomoto.pl/suzuki-gsx-r-M3863531.html http://i.imagebanana.com/img/dx8t6foo/thumb/GIXX1000.jpg Więc tak: - przebieg 8tys! Śmiech na sali! Po samej pracy silnika obstawiam, ze ma nalatane z 40...

Dość dużo? Czyli ile spala oleju na 1000km? Bo jak to są ilości rzędu 100ml/1000km i do tego lubisz kręcić wysoko silnik to ja bym się nie przejmował nawet.

Z fabryki wyszła jako europejska wersja HRC, a malowanie jest z normalnej wersji USA z 2007r, w dodatku nieoryginalne. Bez powodu nikt nie zmienił barw ale jeżeli Tobie nie przeszkadza, że była malowana (co w cale nie musi oznaczać, że sprzęt jest padaka) to jedź i oglądaj, bo po zdjęciach ciężko wy...

Z tym, że R1 od 98 do 03r ma wyskalowane zegary do 13 tys. R1 RN19 ma do bodaj 15tys wyskalowane, więc teoria, że chłopak ma zegary od R1 jest z czapy. Podejrzewam, że ktoś w Twoim motocyklu z zupełnie niewiadomego powodu wymienił tarcze na jakąś wybrakowaną, której brakuje na skali 4tys obrotów :) ...

Skoro odłączyłeś exupa to co się dziwisz, że brak Ci mocy w górnym zakresie obrotów? :) Chyba, że odłączyłeś dla testu ale to nie jest miarodajne w tym przypadku. Ja bym sprawdził czy zawór otwiera i zamyka się prawidłowo i bez oporów. Może trzeba go wyczyścić i wyregulować od nowa. Niestety te chol...

Skoro coś było robione z exupem, to sprawdź czy w ogóle masz zawór w układzie wydechowym. Nie pamiętam gdzie znajduje się zawór wydechowy w K3/K4 ale na bank będzie to albo w części kolektora pod silnikiem (patrz od prawej strony) albo jakoś na początku dolotu do końcówki. W każdym razie jeżeli masz...

[...] Pomorze ktos? Niestety jestem z Dolnego Śląska. Myślę, że zdecydowanie pomoże Ci zakup słownika ortograficznego. Co do tematu. Moim zdaniem możesz mieć skrzywioną ramę, skoro pokrzywiły się lagi i półki to raczej delikatny szlif to nie był. W ogóle dziwie się, że są ludzie na tyle odważni, że...

Zamiast kombinować z tapicerami, nie łatwiej kupić drugie siedzenie? W okolicach 200zł kupisz ładną używkę i przynajmniej będzie oryginał.

Nie dość, że wymalowany, to z wypolerowaną ramą, która w tym modelu naprawdę lubi pękać... ja bym sobie nawet taką sztuką głowy nie zawracał. Jak chcesz kupić naprawdę zdrowe K5-K6 to musisz wyłożyć minimum 20tys zł. Za 15-16tys to się K3-K4 kupuje. :) Niestety nikt dobrego sprzętu w promocyjnej cen...

Tutaj macie motocykl który jest używany turystycznie + co jakiś czas zalicza track day's. Popatrzcie na przebieg. http://www.youtube.com/watch?v=gs8I8fYNNG0 :D Naprawdę, przebiegi rzędu 50tys km to pikuś w motocyklu który jest normalnie użytkowany i nie ma zaniedbań serwisowych. Mój obecny motocykl ...

globussek, mój model alarmu to S4 - C221. Wywalenie go, to jakieś max 2h roboty. Mi go wywalał znajomy z serwisu motocyklowego przy okazji przygotowania motocykla do sezonu. Z tego co mówił to demontaż wygląda mniej więcej tak: od centralki idą same czarne kable (przynajmniej u mnie tak było) i one ...

globussek, ja miałem alarm Datatool w 1000RR i właśnie przez jedną noc był w stanie z na maksa naładowanego aku zrobić totalną padake i mogłem zapomnieć o odpaleniu sprzęta. Alarm wypierniczyłem w cholerę i mam już spokój. Nic mi nie pika, nie wyje jak zapomnę rozblokować i przekręcę zapłon, no i ma...

Zdejmij miskę, wtedy ją dokładnie oczyścisz z pozostałości po gwintowaniu. Jak zostawisz syf w misce to w bardzo niedługim czasie będziesz szukał drugiego silnika.

Z taką gotówką to nic nie zwojujesz. Co do stron. 1. http://www.copart.com 2. http://www.iaai.com Natomiast na nich nie zalicytujesz nic jeżeli nie posiadasz statusu komisu, eksportera czy warsztatu zajmującego się naprawą pojazdów powypadkowych. Tak więc jeżeli chcesz kupić jakiś rozbity sprzęt, mu...

Ma to tyle samo sensu co zakładanie "tjuningowej" lotki do Lanosa. Spieprzysz sobie tylko wizualnie motocykl, pozbędziesz się schowka w zadupku, latem w korku będziesz miał podgrzewane siedzenie i na sam koniec będziesz miał potem problem z odsprzedażą kombinowanego motocykla. Według mnie taka przer...

marek.onyszczuk napisał(a): [...]
Atrakcyjne bogate przeróbki.
[...]

Chyba zły link, bo w tym paździerzu z linku nie widać nic atrakcyjnego ani tym bardziej przerobionego...

No i w złym miejscu umieściłeś temat, od tego jest dział "Ogłoszenia"...
viewforum.php?f=27

Wypadająca dwójka w R1 to niestety ich przypadłość, szczególnie tych pierwszych modeli. Co nie zmienia faktu, że gdybym miał osobiście wybierać między ZX9R i R1, to pomimo uwielbienia motocykli od zielonych, wybrałbym R1, jest po prostu lepsza jako sprzęt do zapier*******.

pawko81, nie zarażaj się. Moim zdaniem 929 i 954 to naprawdę świetne motocykle. Jak kupisz dobrą sztukę to będzie problem żeby ją zajechać na śmierć. Coś o tym wiem. :]

Łapy mi opadają jak czytam wypociny, gdzie ktoś pisze, że piec w 929/954 chodzi cicho. Albo ten ktoś musi być totalnie głuchy albo nie słyszał jak chodziły starsze Hondy (SC28/SC33). W porównaniu do starszych modeli, 929 i 954 (1000RR zresztą też) chodzą mało aksamitnie i charakterystycznie "klepią"...