Scigacz.pl

Okładziny klei się na specjalistyczny klej przeznaczony tylko do tego celu. Klejenie czymkolwiek innym to igranie z losem. Trzeba pamiętać o temperaturach w jakich pracują hamulce - to, że niby trzyma nie oznacza, że nie puści w najmniej oczekiwanym monencie. Tam, gdzie będziesz kupować okładziny to...

Jeśli przed próbowałeś podłączać przewody na różne sposoby to na 99% czeka cię zakup nowego modułu. Sfajczyłeś go na amen.

Podstawowa zasada - jak coś rozbierasz a można to złożyć na więcej niż jeden sposób to rób zapiski lub najlepiej fotki. Teraz aparaty są nawet w komórkach więc nie problem.

Problem tkwi w gaźnikach lub zaolejonym filtrze powietrza. Za bogata miesznka.

No to chyba nie jest trafione uzasadnienie - wykonać można z praktycznie dowolną dokładnością (mikrony), tylko po co? Głupio wyglądałaby np. średnica nominalna cylindra powiedzmy 83,213 mm. Lepiej (z zasady) jak wymiary są "okrągłe". Dodajmy do tego skok, też w miarę "okrągły", i niewymierną liczbę ...

Motocykle sprzedawane są na całym świecie a w róznych krajach przepisy podatkowe/ubezpieczeniowe są różne - stawki mogą zależeć od pojemności silnika - np. do 500 cm3 jest jedna stawka 500 i więcej wyższa. Ot i cała tajemnica.

Wysłałem dzisiaj do nich zapytanie odnośnie tych uszczelniaczy i ilości/rodzaju oleju. Jeśli są dystrybutorami części triumph`owych to raczej mi odpowiedzą. Znaczy jeśli będzie im się chciało poszukać. Znalazłem w swoich zasobach skan autodaty dotyczący motocykli ale akurat sprinta RS jakoś nie ma. ...

Jutro dzwonię do intermotorsu i zamawiam, mam jeszcze jeden problem: ile oleju i o jakiej lepkości wlać (15W?). Nie udało mi się znaleźć w necie serwisówki do moto, mam do daytony i ST ale wygląda, że widelce są różne. Odkręciłem dzisiaj korek (górny) i oleju nie widać - poziom jest bardzo nisko. Ol...

Czy nie lepiej jest zamówić oryginały? Inter-motors prowadzi chyba dystrybucję części do Triumpha. Zamów u nich i będziesz miał gwarancje że dostaniesz dobre. Święta racja, to chyba będzie najlepsze wyjście. Mieszkam w Poznaniu i akurat mam inter motors pod ręką. Może trochę mnie skroją ale jak już...

Jakich firm polecacie te uszczelniacze, jakich unikać. Dodam, że nie lubię badziewia i nie chodzi mi o 20 zł bo to nie oszczędność (nie stać mnie na oszczędzanie).

Właśnie ryję po internecie i na jakiejś angielskeij stronie znalazłem wymiary 43x55x9. U nas udało mi się znaeźć takie (ARI.072) o wysokości 9,5/10,5mm i nie wiem czy podejdą. Czy jest jakiś problem w złożeniu z powrotem widelca bez wymiany uszczelniacza (coby go nie uszkodzić przy tej operacji)? Wn...

Hejka, od niedawna jestem właścicielem motóra Triumph Sprint Rs z 2000r. Jak to po zakupie wymieniam płyny, oleje, klocki itp. Mam drobny dylemat co do przedniego zawieszenia tzn. moto ma przejechane 50 tys. km i do tej pory z przenim zawieszeniem nic nie było robione. Chciałbym na pewno wymienić ol...

i ja też

Najlepiej jeździ się na jedynce, lekko gazu (tyci tyci). Kolana lekko ściskają zbiornik. Najważneijsze jest aby odpowiednio daleko patrzeć w zakręt - jedziesz automatycznie tam, gdzie patrzysz. To jest klucz do sukcesu!

W transalpie awaryjny jest zdaje się moduł zapłonowy - konkretnie robią się zimne luty na płytce drukowanej. Może ulec on uszkodzeiu także poprzez złe umiejscowienie pod kanapą. Jest to jedna z opcji jaka może być w takiej sytuacji. Generalnie jeśli obrotomierz "spada", jak napisałeś, to przyczyną j...

No niby palnąłem głupotę ale nie do końca - znam z autopsji 2 przypadki w których za chodzenie na zimno na 3 gary były winne zbyt małe luzy zaworowe.

Problemem z nierównomiern pracą silnika na zimno może być zbyt mały luz na którymś z zaworów. Zanim się nagrzeją dźwigienki (wydłużą) to zawór trochę popuszcza kompresji i efekt jak wyżej. Jednak piszesz, że to dzieje się jak dłużej postoi - stawiam więc jednak na to, co zostało już napisane - elekt...

Wiatrak jest chyba podłączony przez wyłącznik bimetaliczny wkręcony chłodnicę. Termostat będzie na wyjściu z bloku.

Jeśli moto chodzi na wolnych obrotach to pompa cieczy daje bardzo mały przepływ, temperatura nie spada więc za szybko - czujnik temperatury jest chyba w głowicy.