Scigacz.pl

Widocznie tak, albo nie potrafię tego zrobić.

Ale wnętrze jest chyba klejone, więc musiałbym zrywać. Boję się zniszczyć.

Po letnich upałach wnętrze kasu trochę nieświeże. Czy są jakieś sposoby żeby wyprać kask ? Bo chyba do pralki to lepiej go nie wrzucać... (kask Airoh).

Witam, muszę wymienić dźwignię ssania, którą nasuwa się na kierownicę (sprawa dotyczy Hondy Magny VF750 1982). Manetki są z gumy, nie ma żadnych śrub, usiłowałem ściągnąć ale nie idzie. Czy są jakieś sposoby na ich demontaż ? Proszę o pomoc. I jeszcze jednak sprawa. Na gumowych manetkach mam gąbkowe...

Serwisówkę oczywiście mam. Pomiar sprężania robiłem w serwisie (przed zakupem) i wynik był zadowalający (na wszystkich garach ok. 14). Przyznaję, że jestem zielony, ale "zdolny". Przy PRLowskich sprzętach grzebałem wielokrotnie, ale tu to nie to samo. Wszelkie wskazówki bardzo mi pomogą. Silnik prac...

Niestety nie wiem jak było wcześniej, bo mam go od 2 miesięcy. Ponadto ten sprzęt stał nieużywany ok. 1,5 roku. Przywarcam go powoli do czasów świetności. Chcę zrobić około 1000km i wymienić jeszcze raz olej przed zimowaniem. Poza tą kontrolką wszystko wydaje się być ok. Jednak proszę podpowiedz mi ...

Olej to: Motul 5100 15W 50 półsyntetyk. Czy nie może być innej przyczyny takiego zachowania się tej kontrolki ? Napewno koniec silnika ? To trochę załamujące...

STan oleju ok, wymiana razem z filtrem była niedawno robiona. Jak temu zapobiec ?

Kontrolka się zapala tylko przy rozgrzanym motocyklu, jak stoję np. na światłach. Jak tylko dodam trochę gazu to gaśnie. Jak moto jest zimny to się nie zapala. Co może być przyczyną ? (Moto Honda VF750C)

Motocykl to rocznik 1982 (Honda VF750C). Wtedy o ile pamiętam nie było jeszcze benzyny bezołowiowej. Czy zatem można jej teraz bezstresowo dla silnika używać ? Czy lepiej lać tą najwyżej oktanową czy słabszą ?

miałem podobnie, poczytaj ten wątek:
viewtopic.php?t=24498&highlight=

Temat rozwiązany, akumulator był ok, rozrusznik też. Wyczyściłem bardzo dokładnie wszystkie styki, wymieniłem styki od cewek, poizolowałem kable które wyglądały kiepsko, wymieniłem przekaźnik startera (czasem nie załączał), wymieniłem kable od świec i fajki, zrobiłem dodatkowy kabel masowy z aku na ...

Już mi dalej nie pomożecie ?

Aku się ładował od rana. Teraz wróciłem i w nim już bulgotawło więc odłączyłem. Mój prostownik ma skalę poboru prądu. Ustawiłem go na minimum, ale po podłączeniu wskazywał, że daje 6 A. Po 30 min. spadło na 5A, a po kolejnych 15 - na 4,5 A. Jak wróciłem to prąd ładowania był 2,4 A. Po naładowaniu ak...

Prostownik mam (stary radziecki, z regulacją wielkości prądu, podobno bardzo dobry). Aku już ładowałem całą noc, z otwartymi celami, uzupełniłem braki (nie było poniżej minimum, lae blisko) wodą destylowną. Po naładoaniu było 12,65 i raczej takie napięcie trzymał. Po ostatniej jeździe też sprawdzale...

Właśnie wróciłem od mojej Madzi z garażu z nowymi pomiarami. Najpierw aku daje 12,38 V. Ładowanie przy 1500 obr/min = 12,8 V, przy 5000 obr/min = 13,8 V (włączone światła, badane na klemach akumulatora). Po tym teście po wyłączeniu zapłonu aku daje 12,25 V. Napięcie na cewkach ok. 11,35 V (przy włąc...

Przepraszam, że tak chaotycznie: alternator badałem przy włączonych światłach (mam wersję US i nie mogę nawet wyłączyć świateł, tylko przy rozruchu są chyba odłączane bo gasną).

U mnie rozrusznik jest na samym przodzie silnika, więc wieje prosto na niego.

Jeszcze jedno, spojrzałem w zapiski, ładowani alernatora badałem, ale na niskich obrotach 1500 i było 13,8V, sprawdze jeszcze na 5000

Bardzo dziękuję za pomoc. Jeszcze słowo o aku. Motocykl kupiłem miesiąc temu z info że aku nowy wsadzony (osoba nie obca, ale pewności co do aku nie mam, choć wygląda rzeczywiście na świeży). Ten aku to Yuasa YB14-A2, czyli dokładnie taki jaki zalecają do tego modelu w sklepie firmowym hondy. Ale ma...