Scigacz.pl

sieniol co toba kieruje,ze umieszczasz te fotki? Zlosliwosc ? Niektorzy nie maja super szybkiego lacza a te zdjecia skutecznie opozniaja otwieranie strony. Jest temat "pokarzcie czym jeździcie" i tam możesz dac upust swojemu ekshibicjonizmowi motocyklowemu. A jak ci to malo polecam fotka.pl oki sor...

Piotrek.K. napisał(a):Cena do wzięcia 5k.

jak nic wiecej nie opusci i masz pewnosc ze nie bedziesz musial wlozyc 2 tys w remont to berz...to dobre moto...

tobi-UK napisał(a):ciesze sie ze nie jesteś tu po to by kogoś obrażać, spoko nie podlece na bzyku bo wracam do polski (za 3 dni) mam nadzieje na stałe... gdybym zostawał pewnie zebym wpadł na jakie bro pozdro

jak chcesz to wpadaj do polski na bronxa na wybrzeze....narka

nie nie zalało mnie... a ja kupiłem kawe zx6r 2000 rok za 1500 funtów, poprzednio miałem zx6r 95 i dałem za nie 1000 funtów, obie kupiłem do 5 mil od domu trzeba tylko mieć pojęcie, znać język, pokminic a zastawiac sie linkami i ofertami komisowymi to każdy umie co do licytacji to co za baran by ku...

masz człowieku pojęcie o żabach, nikt nie kupuje moto w komisach chyba ze angol wiadomo ze będą tam droższe niż od prywatnego sprzedawcy, zastanów sie co piszesz skoro tu ceny są takie same dlaczego coraz więcej ludzi sciąga z anglii moto?? dla jaj?? ty chyba niewiesz co piszesz.....moto w komisach...

Piotrek.K. napisał(a):A to jaką cenę sugerujecie?

myśle ze powinienes wynegocjowac ponizej 4,5 tys zalezy jaki stan moto....im mniej zaplacisz tym wiecej przy nim zrobisz bo wiecej kaski ci zostanie...

Witam wszystkich. Czy znacie jakieś stronki z linkami w Anglii ze sprzedażą motocykli? Z tego co wiem to można tanio tam kupić moto. pozdro gowno prawda....mieszkam od pewnego czasu w angli i połazilem troche po komisach i wiem jakie sa ceny(TE SAME CO W POLSCE)owszem kupisz taniej ale szrot zajech...

witam wszystkich.dlaczego wybraliście motocykl, przecież nadaje się tylko na sezon od wiosny do jesieni i tylko gdy jest ciepło i nie pada,no chyba że kogoś stać i na samochód. przeglądając różne serwisy aukcyjne i prasę napotykam ogłoszenia sprzedaży motocykli(ścigaczy) prawie nowych np 1 , 2 letn...

Proszę o szybkie odpowiedzi. mysle ze mozesz sie liczyc z tym ze bedziesz musial sporo wlozyc jeszcze aby pomykac w spokoju......jak to twoj kolega to daj mu 1000 kaucji i sprawdz moto w terenie i zajedz do jakiegos servisu niech sie wypowiedza ,zmierzą cisnienie w cylindrze,sprawdzą amorki,zębatki...

Czy ja wiem... Może i na polne ścieżki to się nadaje, ale nie ma mowy o trudniejszym terenie. Miałem okazje pojeździć w dość ciężkim terenie DR 650 i wiem jedno - nigdy więcej. KLR 250 mocowo porównywalny jest z DT125 i też raczej niczym specjalnym nie jest, chociaż to całkiem niezły sprzęt. masz r...

No i co zrobi w terenie z takim KLR 650? Jeszcze 250 jest niezła i radzi sobie jako tako, ale nigdy w życiu bym nie polecił bym komuś nowemu w tym temacie kloca jakim jest KLR 600/650, którego zresztą lepszy szofer obiedzie bez problemu 125. Naprawdę DT125 będzie dużo lepszym rozwiązaniem dla koleg...

WD-40 .....a może masz skręconą linkę lub jakąś pętlę....jak to nie pomoże to wymiana linki na nową...pozdro

Zapomnij o DT tce....to MUŁ...dla dzieciakow 50 kilogramowych...Jak nie wierzysz to przed kupnem jak sie karniesz to uwiezysz....za trzy kola kupisz KLR 250 lub 600 lub 650 oraz DR 250 lub 650 ale za taką kase to licz sie z tym ze 1000 musisz wlozyc w przygotowanie do jazdy(klocki opony lancuch zeba...

Właśnie to zależy od kaski...moim zdaniem dobry jest taki co sie nie psuje i wozi dup...z punktu A do B a marka jest raczej bez znaczenia....kup sobie taki ktory blisko w swoim terenie bedziesz mogł serwisowac....unikaj okazji z Włoch...tam jest wszystko zajeżdżone.....Do miasta sobie skuter kup...m...

Ja śmigam caly czas na kostce i nie narzekam...w terenie jest extra a na asfalcie halas nie z tej ziemi ale przy predkościach nazwijmy to "bezpiecznych" ujdzie w tłoku.....Chyba nie myslicie ze ktos bedzie zmienial kapcie po kazdym wyjechaniu na asfalt.....BZDURA...Na oponach szosowych jedzie sie w ...

jescze jedno.....w dalekie trasy polecam zaopatrzyc sie w dobre ubezpieczenie na wszelki wypadek......polak mądry poo szkodzie...CZADU

Zdecydowanie polecam transalpa....najmniej awaryjna maszyna z tych trzech.....osobiscie śmigam na KLR-ce i nie narzekam wiec też polecam......wszystko zalezy od stanu twego portwela hehe....pozdro

Człowieku masz na bank pierścień olejowy do BANI.Kompresja będzie bez zmian bo olejówka to całkiem inna beczka.Na 1000km to powinien palić 0,065l ,a nie 0,65l.Wyciągaj tłoczysko kupuj pierścionki na wyższy szlif,cylinder do tokarza i po złożeniu kłopot zniknie.Ja w mojej KLR-ce miałem ciśnienie zaje...

W/g mnie tokarz jest doświadczony w takich rzeczach a mechanik to (odkręca i Przykręca) mo i tokarz ma odpowiednie narzędzia i do obróbki i do pomiarów.Pozdrawiam.

Zaciśnij pasa wstąp do serwisu i po kłopocie.