Scigacz.pl

no jak zwykle rosiboj musi przywalić bo przecież nie wytrzyma. a wracjąc do tematu ja treniuje od 3 lat krav mage, boks, kickboxing i zapasy wszsytkiego po trochu i bardzo mi się to podoba chodź wymaga dużego przygotowania fizycznego

regulacja i sprawdź czy nic nie wpadło Ci do zaworu membranowego.

no jak Ty chcesz żeby była kompresja bez jednej śruby ? dla jasnośći problemu to 2t czy 4t?

zrobienienie kontrolki rozgrzania płynu chłodniczego to chwila moment czujnik termoelektryczny odpowiednio dobrany badź dostrojony i pytanie czy chcemy żeby nam kontrolka gasła jak się rozgrzeje czy może zaświecała. Temperatura krytyczna scianki cylindra to 65 stopni to uzyskuje się po kilkunastu se...

Kaai napisał(a):politechnika opolska, ewakuacja co 2 dni...

leo why?

to samo co kolega wyżej. a tak na poważnie ciekawe jake by były tego skutki?

szczerze mówiac to do bani zrobili ten przedział mocy zbyt mało motocykli sie w tym łapie

pada śnieg !!! kufa mac

no to może zobacz jeszcze małe viadro w takim razie

teraz kursy odbywają sie tez na chińskich wynalazkach z tego co zauwazyłem ale fakt powinien mieć kurs na ybr.

najpierw to sprawdź co poszło i nie zakładaj odrazu najgorszego

teraz musisz dojsć czy siadło łożysko w kole czy problem ze skrzynią. rozepnij łańcuch i zobacz co z kołem i jak ze skrzynia

sprawdź na stronie airsal czy oferują wogóle takie cylindry bo może to fake 82 cc .

jeździłem na CBR 125 i wcale opony od roweru nie wpływają na sterownowc czy prowadzenie ( pany inżyniery wiedzieli co robią) pozatym pełna owiewka i troche wiecej mocy .

ja byłem tym kretynem i za mandaty to sobie bym prawko zrobił a tak to zapłaciłem i mandaty i za prawko.

odłacz alram i zobacz. cewka modół elementy zapłonu to wszsytko ma wpływ na iskre musisz przelecieć też połączenia po koleji

change oil informuje nas o konieczności wymiany oleju a po wymianie kasujemy taką inspekcje(w wujku google ładnie wszystko pisze). Napisz jak chłop krowie na rowie o co chodzi z zapłonem bo nie zrozumiałem. sciągnij schemat elektryki i sobie sprawdź co nie tak.

wrzuć foto przerywacza na forum może ktoś skojarzy i się dorzeźbi

motocykle mają zapisany stan licznika tylko w tym sterowniku(sterownikiem nazywam licznik) a nie jeszcze w sterowniku silnika. w samochodach jest zapisywany i tu i w ecu i dlatego można sprawdzić ile licznik jest cofnięty, no chyba zę kontroler pochodzi z innego samochodu razem z licznikiem.

kisił swojego ogóra w kapuście