Scigacz.pl

te drugie pisze ,że do ns-1 ale najlepiej jak byś najpierw rozebrał ,spisał wymiary tych simmeringow i dopiero kupił. wtedy pewniak

jak olej kapie to stawiam eeee coca cole ,że to uszczelka po cylkiem albo na głowicy;] może to i głupia teoria ale ja miałem tak w ns1 ,że zablokował się gaz pochodził chwile na wysokich , dostał w p**zde ,zaczeło kapać delikatnie albo się skraplać na silniku i właśnie czasami dziwnie brzęczał. jak ...

to normalne w sumie po zimie, jak wyżej napisali ustaw gaźnik , przeczyść go i filtr powietrza i będzie git

wydaje mi się ,że za dużo paliwa dostaje i go dusi.

owszem mogły bo komprecha spierdzielała

Na dole w deklu masz śrubę taką większą którą odkręcasz, zlatuje olej. Później odkręcasz dekiel czyścisz środek ze starego oleju, zakładasz dekiel, wlewasz nowy olej przez korek który znajduje się na górze dekla. (czarny plastikowy) oleju z tego co pamiętam wlewasz 700ml. ja w swojej wlewałem 10W40

No więc. Miałem ns-1 i cześci od AM6 nie będą pasować wg mnie. (porprawcie jesli sie myle) a co do pierscionkow oryginalnych od ns-1 to zadzwon lub napisz maila do http://www.e-motor.com.pl kupowałem tam pare części których niby nie było na sklepie ale bardzo szybko mi je sprowadzali. Myśle ,że wyst...

jak narazie ok

Napęd jest nowy. wyczyscilem z wierzchu dzis filtr i zmienilem swiecie na 95 bo mialem zawsze 65 i wsadzilem zamiast z dlugim to z krotkim gwintem, odkrecilem tlumik troche przeczyscilem i jak narazie jest ok.

Więc ostatnio honda od 1-3 biegu od 4-5 tys obrotow zaczyna mulic i obroty tylko minimalnie ida wyrzej ale gdy zapne juz 4 bieg to dalej jedzie juz normalnie do momentu az osiagnie 9 tys obrotow.. (otwiera sie zawor i dostaje kopa) wtedy zaczyan strasznie glosno chodzic tak jak by tlumik odczepil si...

jesli dlugo stala nieuzywana to bedziesz musial czyscic gaźnik na bank. kumpel kupil stała pol roku u kogos i bylo tyle syfu ze raz jeździła raz nie.. no a reszta to jak wyżej inni pisali.

jak wkladasz przepustnice to tam chyba jest taki rowek i musisz w niego trafic?

czyszczenie gaźnika nie pomoze z tym ze wskakuje na wysokie obroty... ustaw gaxnik tak jak byl wczesniej i zrob jak mowilem a delikatne stukanie w silniku tez czasem moze byc spowodowane tym ze jest zimny. ogolnie zawsze gosniej chodzi.

Nie znam się bardzo na skuterach ale: JEST LUTY jak odpaliles go po zimie może daj mu się troche rozgrzać?? niech sobie pochodzi troche sam obroty powinny spasc i będzie ok. Może też być to objawa włączonego ssania najpierw wysokie obroty potem gaśnie bo za dużo paliwa.

wypraszam sobie nie ripper tylko ripper222

to chyba sobie jeszcze poczekasz...

Nie ma sciga 2T?? a np. Apka RS 125?? cagiva mito?? honda nsr?? <umarłem> Dobrze ,że nam uświadomiłeś bo nikt zapewne jeszcze nie słyszał na forum o tych moto :twisted: zalozyles temat dostales odpowiedz i jeszcze jej nie rozumiesz :D każdy mówi o sachsie no ale Ty musisz się pochwalić swoją wiedza...

Dlatego jak jedzie sie po swoje cudo nie warto sie tak napalac lepiej dobrze sprawdzic i poczekac niz potem żałowac i patrzec jak sobie stoi:P no ja w rg raczej nie mialem cofanego bo miala ponad 50tys :D 93r ale po remoncie przejechane 19 (podobno) ale mocy nie tracila i zero problemow :P w ns1 mni...

Mój kumpel ma rs 50 kupił ją z przebiegiem 8 tys po czym przez okres 6 miesiecy 5 razy stala w serwisie wiec wiecej w nia wladowal niz jezdzil ,po czym kupil drugi silnik ktory tez ciagle mial jakies usterki nie wiem czy to taki traf czy te rski to poprostu taki badziew. przy rs 125 znajomy tez ma i...

nubiry,mondeo,Kie,octavki poprostu plaga