Scigacz.pl

W razie co to bierz niezaleznego rzeczoznawce. Jego opinia niepodwazalnie potwierdzi przed sadem to ze rama nie moze od takiej lekkiej gleby peknac a poza tym skad wzieła sie tam szpachla.

Jest ok. Ja mam 0,5 litra ponad stan bo czesto na gumie latam. jexdze tak 3 sezon. Zadnych dolegliwosci nie zauwazyłem

tak

W wawie róznie. Troche dziur sie pojawiło ale z tego co widze to pomału zaczynaja to łatac, zobaczymy na ile starczy....

Na miejscowkach asfalcik taki jaki był ;]

co do castrola

leje 10w50 racing 4t (czy jakos podobnie) full syntetyk. Bardzo polecam

chyba do sprzedania...

prostwanie, spawanie lag, ramy albo innych elementow układu jezdnego = DEBILIZM

Przy rejestracji zostaje Ci stara tablica (chyba ze jestes zameldowany w innym powiecie albo cos) wiec zapłacisz tylko za dowod rejestracyjny itd. + ewentualna dopłata przy OC

moja z 99 tez tak ma i chodzi elegancko. Silnik nie jest nowy, musi troche oleju lyknac. Szczegolnie krecony. Jak zacznie palic litrami i tracic moc to wtedy sie martw. Jesli wszystko ok poza tym to lataj i sie nie przejmuj

w całej Polsce jest narazie 17 burgerow. Maja juz kupione sporo miejsc i beda sie budowac. W planach ma byc 200 burgerow do euro 2012

Backdraft napisał(a):No u mnie się nie sprawdzi ten olej półsyntetyczny musi być syntetyk i to najwyższej jakości.Suzuki B-King ma wysilony silnik i półsyntetyk odpada

castrol 10w50 (chyba dokładnie sie nazywa racing 4t) full syntetyk, sam uzywam, bardzo polecam

no i ciezej znalezc do 900rr bo tam chyba 16cali z przodu siedzi wiec to zaweza wybor

zalezy od urzedu i humoru pani w okienku. Spotkałem sie z wieloma rozbieznosciami dotyczacymi potrzebnych papierow w urzedzie. Idz do swojego urzedu i sie dowiedz bo tak to wrozenie z fusów

Mocujesz zapalniczke gdzies w schowku tak zeby nie latała. izolujesz na wszelki wypadek przed woda. Ciegniesz dwa przewody od akumulatora. Przewod od minusa podłaczasz bezposrednio do zapalniczki a przewod od plusa przecinasz i wpinasz bezpiecznik i potem do zapalniczki.

nie przesadzam tylko wiem jak jest bo pracowałem.... Ale jesli Ty uwazasz ze jest ok to smacznego zycze. Twoj wybor

Wolę McDonalda Haha ja też ale jak dają to bierz :P pracowałem w mc i w burger kingu. Pomijajac ze zarcie niezdrowe to MC jest ok ale burger king POSIŁEK W TAKIM MIEJSCU TO STRZAŁ WE WŁASNA STOPE zero higieny, zero bhp, zero czystosci zero zero ZERO totalny syf co do tematu widac ze to wałek

sproboj moze pedzelek moczony w benzynie ekstrakcyjnej lub dieslu ewentualnie sprezone powietrze ? Nie wiem czy zda to egzamin ale warto sprobowac.

Czarny dym to czesto objaw bogatej mieszanki. Sprawdz kompresje, wyreguluj gaxniki i lataj. Jesli kompresja jest w normie i silnik lata jak powinien to 0,5 litra oleju na 1000km przy ostrych katach i gumowaniu to czesty objaw. Weź pod uwage silnik nie jest nowy, 12 lat, ma prawo byc w pewnym stopniu...

Widac ze masz zerowe pojecie o silnikach a w innych tematach sie wypowiadasz w tych kwestiach. Skoro producent składa na uszczelke to też radze Ci tak zrobic. Takie poprawianie i latanie na siłe sprawia ze potem kupujac uzywane sprzety mozna trafic na takiego ulepa robionego takimi metodami. A juz s...

hahahahahaha i tak powstaja legendy. Nie dodawaj zadnych takich badziewi do paliwa chyba ze masz za duzo kasy i lubisz silniki remontowac. Silnik 4T jest przystosowany do zwykłego paliwa i na takim ma jeździc co najwyzej raz na jakis czas mozesz dodawac jakiegos dodatku "uszlachetniajacego" do paliw...

[quote="Kazimierz59"] jak tak to polecam r1 typowy sport:)quote]

bo gsxr to taki typowy sprzet do taplania sie w błocie.....

Co do tematu

Jak masz umiejetnosci to bierz co Ci sie bardziej podoba
Na ulicy nie odczujesz róznicy, ewentualnie sprawdz na czym Ci sie lepiej siedzi itd