Scigacz.pl

No więc tak, jeśli odłączysz kabelek od czujnika to właśnie wtedy będzie cały czas migać lub świecić ponieważ niema styku z masą (jak jest za mały poziom oleju to też nie ma styku z masą). Kabelek od czujnika leci prosto do zegarów, po drodze ma dwie złączki (nie licząc wtyczki do zegarów), jedna ka...

Ja Ci nic nie każe tylko napisałem ogulnie gdzie są czujniki. Dokładnie niewiem jak jest w twojej R6, kurde ciężko coś ocenić na odległość, jak bym to zobaczył to od razu powiedział bym Ci co jest co. Ale niespotkałem się jeszcze w żadnej Yamasze z czujnikiem ciśnienia oleju, Były zato lampki od poz...

Czujnik poziomu oleju jest w misce od spodu, a od ciśnienia pod wałem przeważnie z boku a czasami z przodu.

A niezauważyłem w temacie że 02 r. W takim razie to kontrolka od poziomu.

W Yamahah czujnik mieży poziom oleju, no chyba że coś zmienili w najnowszych rocznikach ale nie sądze. Jak włączysz zapłon to powinna się zaświecić na chwilę i zaraz zgasnąć, jeśli tak jest to wtedy mieży poziom. A ktury to rok R6? Sprawdź jeszcze raz dokładnie poziom oleju, jak będzie np. 1/4 bagne...

72 KW = 98 KM

Jak często się zmienia to zależy od rodzaju silnika i przedewszystkim od stylu jazdy. A zębatek się nie zmienia bo praktycznie się nie zużywają, a w większości sprzętów dolona zębatka jest na stałe z wałem korbowym.
Pozdro.

JADE NA 6 PRAWIE Z MAKSYMALNA PRĘDKOŚCIA A NA LICZNIKU TYLKO 170 A OBROTY NA OBROTOMIERZU DOCHODZA DO 12000. ACHA I LICZNIK TAK PRZY 140 JAKBY SIE ZATRZYMAŁ W MIEJSCU I MOZOLNIE IDZIE DO 170. MOTO MA 78 KM. POMÓŻCIE MI :( tak jak Lovtza napisał Druga duzo bardziej prawdopodoba przyczyną jest przeło...

orlik1981 napisał(a):jest dział mechanika motocyklowa tam sie zadaje takie pytania. Pozdrawiam

Przecież to jest ten dział.

Zmienia się sam łańcuszek, koło zostają.
Pozdro.

Siemka, zobacz w brifie jaką ma moc.

a i musisz jeszcze pozbyć się wachy ktura jeszcze nie spłynęła do skrzyni korbowej i jest nad tłokami. Wykręć świece i pokręć troche rozrusznikiem TYLKO NIE RÓB TEGO NA WŁĄCZONYM ZAPŁONIE bo mogło by to się źle skończyć, zewrzyj przewody przy przekaźniku rozrusznika, albo jak niewiesz jak to zrobić ...

Lovtza ma w 100% racje, a co do przyczyny to może być następująca, zbiornik może być zardzewiały od środka i cząsteczki rdzy przenikające przez sitko w kraniku niepozwalają domknąć się zaworkowi w kraniku i zaworkom iglicowym w gaźnikach i przez całą noc może całe paliwo z baku spitolić. Szybki wycz...

mi to wygląda na ślizgające się sprzęgło

Siemka, hiss odcina właśnie pompę paliwa, ale to dziwne że po odłączeniu zegarów nie chodzi pompa. Nie odłączyłeś przypadkiem na włączonym zapłonie? Odłącz na chwile akumulator i spróbuj jeszcze raz. Najpewniwj komp załapał jakiegoś błęda, jeśli to nie pomoże to czeka Cie wizyta w serwisie :(

www.megabet.pl mają dość ciekawą ofertę, tylko czasami jest problem żeby coś zamówić.

Łańcuch raczej odpada, nie chałasował by tak od razu i jak coś to by klekotał na wolnych obrotach a przy dodaniu gazu uciszył by się, też bym stawiał na panewkę.