Scigacz.pl

pewnie ssanie jest źle wyregulowane albo nie odbija.

witam. mam problem z kawasaki zx9r z 95-go. na zimnym silniku pali bez problemu natomiast na gorącym zagada ale nie zawsze. z pychu wystarczy jeden obrót wałem i moto chodzi. nie ma objawów zalanych świec ani braku paliwa. wygląda to na brak iskry,która w pewnym momencie kręcenia nagle się pojawia i...

jest to podgrzewanie gaźnika. nikomu nie zdarza się jeździć w niskich temperaturach? poprostu paliwo potrafi zamarznąć. w kawach był problem z zamarzającymi gaźnikami więc tam też zastosowano takie cuś i można dzięki temu polatać w zimie.

sprzęt stojący rzez taką kupę czasu wymaga dosyć sporego wkładu finansowego i roboty. wszystkie uszczelniacze w silniku na pewno stwardniały,co za tym idzie-nadają się do wymiany. łożyska kół też nie wytrzymają zbyt wiele tak jak i na wale. uszczelniacze przedniego zawieszenia będą puszczały. poza t...

witam. sprawa tego typu- 5-go lipca jadę na wczasy. potrzebowałbym pożyczyć przyczepkę do transportu jednego motocykla. ruszam z łodzi. sprzęt potrzebny na 10 dni. oczywiście nie za darmo.

wymień lejniki. to takie długie rurki z dziurkami po bokach. nie wiem jak tam jest w Twoim moto ale ja mam zx9r,która była zdławiona właśnie w ten sposób. wymieniłem na nowe o oznaczeniu z książki serwisowej. po tej wymianie moto zaczęło wyrywać się z rąk.

wlej płyn zawierający glikol,najlepiej kup motocyklowy (troche drogi), a co do zbiornika to na nim powinna być jakaś podziałka. musi być zaznaczony maksymalny i minimalny poziom. tylko pamiętaj,że wlewając płyn do układu moto musi być zimne!!!

może jak przelewa wache zawór iglicowy na którymś z gaźników się zacina. może ssanie nie zamyka się do końca. coś z układem paliwowym będzie. a jak masz słabą iskrę to przejrzyj impulsator. może być zasyfiony. w sumie jedno łączy się z drugim,przy słabej iskrze zalanie świec to moment.

moim zdaniem to go zalałeś. stare świece i przewody-to może być tego przyczyną. proponuje najpierw wymienić świeczki. myśle że to pomoże i to bardzo. paliwo kiepskiej jakości też może być przyczyną zalewania świec.

bardzo podobne objawy. grzeje sie bardziej bo jak płyn wywaliło to nie ma co chłodzić silnika. uważaj żeby go nie przegrzać. zalej układ na zimno do oporu i odpowietrz pompe, jak sytuacja sie powtórzy to nie zostanie Ci nic innego jak wymienić uszczelke. no chyba że czujnik wentylatora włącza się du...

nie wiem czy stosuje się to w motocyklach,ale w samochodach jest wyłącznik udarowy tzn,że przy jakimkolwiek uderzeniu odłącza on prąd na świece i pompe paliwa. uniemożliwia on dalszą prace silnika po dzwonie itp. moze jest gdzieś ukryte w Twoim motorku jakieś podobne ustrojstwo.

jeżeli świeca nie pomoże to wymień fajkę. w niej jest opornik ,który też potrafi się zepsuć.

w serwisie ściągnęli mi zamiennik. pytał sie mnie kolo czy chce z oryginału ale usłyszałem że jest dwa razy droższa ta uszczelka więc wziąłem tą tańszą,sam mi polecił. przywieźli z italii,ponoć nie odbiega od oryginału. ale proponuje żebyś pierw sie upewnił czy to uszczelka. jeżeli to było jednorazo...

uszczelka kosztowała 180zł.(zamiennik),planowanie głowicy razem ze sprawdzeniem szczelności 150zł. robote wykonałem sam bo w serwisie krzyknęli sześć stówek.

wszystko jest pod kontrolą. olej jest czysty bo spuszczałem i widziałem. po prostu gazy z komór spalania dmuchały w układ chłodzenia przez co cały układ zapowietrzał się ''od środka''. tera je w deche

wszystko jasne. wymieniłem uszczelkę pod głowicą i wszystko jest w jak największym porządku. oczywiście planowałem głowicę. problem z tymi silnikami polega na tym ,że jest to silnik od 750-tki w którym rozwiercono garnki a głowica została nieruszona i puszczająca uszczelka to normalna sprawa,szczegó...

jeżeli alternator napędzany jest łańcuchem (niekoniecznie rozrządu) wtedy ten łańcuch będzie klekotał kiedy się wyciągnie.

nie ma gdzieś masy,bankowo. też tak miałem tylko nie pamiętam co ja tam konkretnie przerabiałem. jak zajrze w to ustrojstwo to napisze.

pojeździj troche na starym akumulatorze. jak nie padnie to znaczy ze masz dobre ładowanie tylko ten nowy aku jest do kitu

tak,zaczęło się po wymianie płynu. wszystkie wężyki są drożne łącznie z podgrzewaniem gaźników a co do poziomu płynu w zbiorniku wyrównawczym to nawet jak będzie pusty to i tak nie mieści wszystkiego płynu który po rozgrzaniu przelewa się z silnika. spróbuje jeszcze sprawdzić korek wlewu w zakładzie...