Scigacz.pl

Natomiast sprzęty z Niemiec są blokowane do 34KM lub 98KM. I naprawdę sporo tam tego jest. Generalnie jeżeli moto zjechało z taśmy produkcyjnej z pełną mocą i zostało dopiero później przez kogos zablokowane to usunięcie takiej blokady jest dosyć proste i niezbyt inwazyjne w mwchanikę. Zazwyczaj blok...

NGK IMR9A-9H lub Denso IUH27D

W Kawie fabryczny odcień ramy jaki wahacza nie jest czysto srebrny tylko wpada tak jakby trochę w żółtawy odcień, bardzo delikatnie ale jednak. Malowaniem proszkowym nie dobierzesz takiego odcienia idealnie. Różnica będzie widoczna bardzo. Potem przy sprzedaży będą zarzucać, że cały tył był urwany. ...

Ja mam z 2001r. Zerknij sobie na ścigaczową giełdę, dzisiaj ją tam zamieściłem. Złego słowa na nią nie powiem, sprzęt naprawdę zacny (i nie mówię o swojej tylko ogólnie o tym modelu). Różnica zarówno wizualna jak i techniczna jak sam widzisz jest bardzo znikoma. W mocy jest chyba tylko 1KM róznicy i...

Guzik prawda! Żadne proszkowe, bo będzie to wyglądać jak nie powiem co.

Jeśli dobrze oczyścisz wahacz (idealne byłoby piaskowanie) + do tego podklad reaktywny i lakier dobrany po kodzie = uzyskasz jakość oryginału i zapomnisz na o jakiejkolwiek śniedzi. Taka powłoka przeżyje Twojego sprzęta.

Czymś one się jeszcze różnią czy tylko pojemnością?? Różnią się przede wszystkim pojemnością. Poza tym: -twardsze sprężyny w przednim zawieszeniu -zmienione przełożenia skrzyni -bardzo minimalnie podniesiony ogon -inny stelaż czaszy/lusterek -inny zestaw iglic oraz komplet dysz głównych. Cała reszt...

Jeżeli producent użył gumowych przewodów hamulcowych to też tak ma być? A stalowy oplot to druciarstwo i barbarzyństwo? Zarówno uszczelka jak i sylikon ma za zadanie uszczelnić dwie powierzchnie, wielkiej filozofi w tym nie ma. Jeżeli jedna bądź drugie spełnia w 100% swoje zadanie to nie wiem w czym...

Zawsze możesz złożyć na samym sylikonie motoryzacyjnym/samochodowym. Gwarantuje Ci, że jak zrobisz to dobrze to nawet pocić się nie będzie.

nie wiem czy lepiej od razu malować czy np da się jeszcze załagodzić to jakimiś drobnymi zabiegami kosmetycznymi. Wrzuć foto to ocenimy co i jak, ale raczej całe elementy będziesz miała do lakierowania jeśli piszesz, że lakier zdarty. Polakierować to Ci to raczej każdy lakiernik na śląsku zrobi-goo...

Ja na Twoim miejscu nie zastanawiałbym się nawet minuty jeżeli chodzi o wybór F4 vs. Ninja. Brałbym od razu Ninje. Dodam jeszcze tyle, że miałem obydwa sprzęty w jednym czasie. Jeździłem nimi sporo. Czasami zdarzało się, że latałem 2h Hondą a potem wsiadałem na Kawe i też troszkę km nawijałem. Więc ...

CZyli lepiej szukać rocznik np 2002 ale na wtryskach? duża jest różnica między tymi silnikami? który mniej awaryjny? Kawy którymi się interesujesz były produkowane od 2000 do 2002 roku i wszystkie były zasilane gaźnikami. Jeżeli interesujesz się na poważnie tym modelem to szukaj przede wszystkim za...

Tak, tylko że kolega z tego co widać poszukuje moto w miarę wygodnego a 636 (03-04) przegrywa pod tym względem ze swoją poprzedniczką i z Hondą również. strong007 mogłeś podjechać do mnie bo miałem F4i i ZX6R to byś się przymierzył do obydwóch, porównal sobie i napewno łatwiej byłoby Ci teraz zdecyd...

SzpiceR napisał(a):ja mam owiewke polamana tzn tryzma si eale taka jest po urywana deko i bde ja spawal iw alsnie mysle jak to ogarnac te kolory i szpachle

Tam nie ma nic trudnego do ogarniania, myśl głośniej to chętnie pomożemy

Nie zawracaj sobie głowy takim magicznymi środkami, które robią cuda ze zniszczonym lakieram w kilka sekund, bo to wyrzucanie kasy w bloto. Żeby to zrobić tak zeby nie było sladu to tak jak napisałem wcześniej tylko lakierowanie lub chociaż przynajmniej rozszlifowanie, zcieniowanie bazą i clar na ca...

Jeżeli rysa jest na tyle glęboka, że zatrzymuje się na niej paznokieć, to aby to dobrze wyglądalo trzeba niestety lakierować.

Małe ryski możesz usunać lub zminimalizować papierem 2000/2500woda + pasta/pasty polerskie.

Osobiście unikam motocykli z Francji, ponieważ większość z nich to powypadkowe złomy. Wolałbym dostukać parę groszy i kupić sprzęt w oryginalnym lakierze. Powypadkowe złomy są przywożone do Polski niemalże z każdego kraju Europy Zachodniej, więc moim skromnym zdaniem nie ma co generalizować, że z F...

Nie baw się w żadne wynalazki tego typu. Większą glębie koloru możesz uzyskać przez nakładanie kilkukrotne claru z przerwami na wyschnięcie i matowanie.

Ale świeży lakier jest max prze 2tyg. Potem jest taki jak każdy inny i nie trzeba się jakos specjalnie o niego troszczyć. Czyli jakies szampony z woskiem lub bez, same woski, mleczka itp. Chyba nie ma czegoś takiego jak pasty do świerzych lakierów, pomijając oczywiście pasty polerskie po lakierowani...

Bierzesz oryginał i przykładasz do pomalowanego - takie to trudne... :) Nie odwracaj kota ogonem ;) bo sam napisałeś powyżej, że: "są ślady których nie idzie ukryć". Więc jakie te ślady są? Sam zacząłeś tą dyskusje twierdząc, że lakierowany motocykl poza fabryką zawsze można poznać, więc teraz napi...

Jeśli odebrałeś plastiki świeżo polakierowane od lakiernika to one juz powinny być polerowane. Jeśli nie są tzn. że to nie był lakiernik tylko niewiadomo kto :P Tempo nie jest do świeżych powlok lakierniczych, tylko wręcz przeciwnie. Zaopatrz się np. w pastę G3, ale to raczej szlifierką + gąbka pole...