Scigacz.pl

Siemka
jestem posiadaczem suzuki gsxr 750 z 1988r.owianego legendami olejaka
chciałem zapytać czy się on nadaje do stuntu.a i jeszcze co trzeba przerobić w nim aby móc spokojne jechac na kole żeby się silnik nie zatarł.
Pozdr.

Wtiam
mam suzuki gsxr 750 z 1987r sławnego olejaka i mam założone filtry stożkowe i moto gożej chodzi.Proszę o Pomoc w ustawieniu gaźników, chodzi mi jak mniej więcej ustawić gaźniki bo ja już nie daje rady. Czy jest wogóle możliwość ich dobrego wyregulowania.

Jeżeli bedziesz miał olej w skrzyni tego typu motoru nie przegrzejsz, mój potrafil byc tak katowany i nic, najwazniejsze byś miał zawsze olej i to najlepiej na full, i wtedy mozesz robic co ci sie podoba

Jeżeli bedziesz miał olej w skrzyni tego typu motoru nie przegrzejsz, mój potrafil byc tak katowany i nic, najwazniejsze byś miał zawsze olej i to najlepiej na full, i wtedy mozesz robic co ci sie podoba

w 2000r jest inny przedni błotnik i zawiesznie przednie, ale w 97r były jeszcze tuby starego typu wiec masz cos powyzej 97

Mocy Ci napewno nie zabraknie, ale motor jest głośny i troche ciagnie paliwa, ok 10L na 100km i do tego trzeba lac olej za 60zl, po 40mnl/1L, czyli do kazdego litra paliwa dodajesz ok 2-3zł na olej, Średnio co 60mth ( motogodzin ) musisz wymienic tłok ( 360zł ) do tego co trzeci sezon nicasil na cyl...

Chyba że poszukasz sobie sciga przerobionego do stuntu, w takiej cenie powinnes dostac cos

To poszukaj jakis do crossa, np renthal, reikon itp
Pozdr.

W Mini Crossach własnie gównym problemem jest ten starter, z plastiku jest i szybko sie wyrabia, potem siadaja takie rzeczy jak klamki, linki itp

SIemka.
Mam krótkie, ale nie wiem czy takie proste pytanie, co ma lepsze przyspiesznie do 100? cross 125 2T czy 250 2T? Bo latałem po stronach i róznie piszą.
Pytanko kieruje do ludzi którzy już mieli stcznosc z takmi motorkami.
Z góry dzięki
Pozdrawiam

Siemka.
Przepraszam jesli ten tamat już był, ale szukałem i nie mogłem znaleść.
Czy wie ktoś jak można sprawdzić stan Nicasilu ( powłoki ceramicznej )
na cylindrze bez otwierania, przy zakupie crossa 2T?
Z góry dzięku za odp.
ProszÄ™ o pomoc.
Pozdrawiam

moze jakis problem z modułem? lub z cewkami?
A jak to jest dokladnie z tymi obrotami, do tej polowy wkreca ci sie szybko i nagle ma takie zaciecie? czy tak z malejacym tempem?

zainwestuj w handbary, przydają się, nie wieje w ręce dzieki czemu jest znacznie cieplej:) szczegulnie o tej porze roku,
Pozdr

Moim zdaniem jak motocykl jezdzil po torze to nie nadaje sie na nasze drogi, silnik jest wyzyskany maksymalnie, a nasze drogi nie wyglÄ…dajÄ… za Å‚adnie, zawiesznie z pewnosciÄ… jest twarde, i zazwyczaj motocykle torowe nie majÄ… homologacji
Pozdr

Albo poprostu kup raz a porządnie, jakies dobre świece z dobrą ciepłotą:D
Pozdr.

o supermoto w klasie 250 to nie słyszałem jak już to od 450 ew. Suzuki drz 400
a jezeli chodzi o motocykle z homologacja w klasie 250 to:
KTM EXC 250
Honda CRF 230
Yamaha WR 250
Suzuki RMX 250
Husqvarna WR 250

Napewno by sie jeszcze jakies znalazły:D
Pozdr.

jak na mój gust to 4T, za dużo na zdjęciach nie widać ale tłumik nie wygląda jak z 2T

oglÄ…dnijcie sobie to:D

http://www.youtube.com/watch?v=KjkmL77t ... annel_page

Jak będziecie tak umieć to mówcie mi wóju:)

Pozdr

ja zakładam że ciagnie to paliwa podobnie do Suzuki Rgv 250 - średnio 14L na 100km
W motocyklach o tej pojemnosci takie spalanie jest normalne ( chodzi tu o 2T )
Pozdr.

jezeli chodzi o pojemnosc 125 to też Ci polecam 2T, a jezeli nie to sprawa leży w Twoim budrzecie
Pozdr