Scigacz.pl

hej, Dodałbym jescze jedno subiektywne - R1 to jak obwarzanki na odpuście - co odpust to obwarzanki. No a 954 to to taka wisienka na torcie. A na poważnie jak nie chcesz stracić tej dziewczyny to kup inny motor. Poproś jakiwgoś kolegę, żeby przewiózł cię 200km na sporcie na tylnym siedzonku a ją zro...

Hej, Duńczycy i Niemcy nie wycofali się tylko zostali wyeliminowani. Chyba mieli za niskie ceny i psuli rynek. Został tylko Grandys. Cena od razu skoczyła. Konkurencji brak. Gołym okiem widać jak robi się kolesiostwo. Co do zapisów - proponuję spróbować, podaję odpowiedzi: nie wiemy kiedy, proszę py...

Osobiście wybrałbym 954 - bo taki miałem i był super. W R1 nie odpowiadała mi charakterystyka silnika.
R1 sprawia wrażenie mniejszej i niższej, ma bardziej smukły bak.
Poza tym 954 to najpiekniejsza cbr jak się pokazała (zwłaszcza włączając modele późniejsze)

A ja kupowałem w necie, ale nie na allegro tylko w sklepach.
Kupowałem też w Germanii (louis, polo) - wyłącznie z jednego powodu, np mój kask w W-wie kosztuje 2300PLN a w loisie zapłaciłem 1200PLN
Niemcy to biedny naród, słabo zarabiają i dlatego tam chyba wszystko tańsze....

zastanów się nad vfr800, busą, albo XX. Zwłaszcza XX. Szczególnie Pani się ucieszy.
A bagaże dla 2 osób na R1 to gdzie chcesz załadować?

Sprzęty w usa z reguły nie mają immobilizera, a co za tym idzie inną stacyjkę i moduł.
Inne lampy.
Dane (prędkość, dystans) w milach, ale to z reguły jest łatwo przestawialne.

jeśli to jedyne wady to żadne wady.
jak sprzęt ma ma swój przebieg i lata to i dupa trze o siedzenie często.
miałem zzr jako pierwszy moto klika lat temu i bardzo mile wspominam.
zajrzyj pod owiewki co z ramÄ…?