Scigacz.pl

Czyli lepiej jednak jej nie kręcić do max?

Czyli rozumiem że można jedynkę kręcić do samej góry i redukować na nią tylko wtedy gdy prędkość jest już bardzo niska wręcz "spacerowa" jak kolega wyżej napisał?

Pytam bo ktoś mi kiedyś mówił że jak będziemy ciągle kręcić jedynkę do końca to potem dwójka nie będzie chciała się zapinać.

Ok rozumiem ale nie ma przeszkód w kręceniu 1 do końca tzn. silnik i skrzynia się od tego nie psuje?

Witam

Mam dylemat ponieważ nie jestem pewien czy pierwszy bieg w motorze służy tylko do ruszania tak jak w samochodzie czy nie tzn. czy można go tak samo przeciągać do maksymalnych obrotów jak każde kolejne (2,3,4 itd..)?

Mówicie że wybrali byście Kawasaki Ninja czy to oznacza że jest bardziej niezawodna od tych co wymieniłem czy po prostu bardziej wam się podoba wizualnie?

Wiadomo pochwale ale to dopiero jakoś pod koniec roku bo na razie odkładam pieniądze.

Nom nie chodzi mi o takie różnice w przyśpieszeniu bo nie ścigam się na żadnych torach, chce po prostu coś mocniejszego na czym do tych czas jeździłem. Myślałem że są jakieś różnice np. w skrzyniach czy coś ale jak mówicie że nie to spoko, kupie ten sprzęt który mi wpadnie w łapki. Dzięki za odpowie...

To nie jest mój pierwszy moto, jeździłem na 125cc a potem na 250cc i trochę na 500cc teraz kolej na coś mocniejszego znowu na jakieś 2 sezony. Po prostu pytam bo każdy mówi coś innego. Po prostu R6 i Honda podobają mi się z wyglądem a z czasem przyzwyczaję się do tej mocy i na pewno po jakimś czasie...

No pojęcie "dużo" jest bardzo szerokie. A ile KM mniej więcej bez wymiany jakiś poważniejszych części w silniku da się zrobić takimi motorami? Wiem że to w znacznym stopniu zależy od techniki jazdy itd.. ale chodzi mi tak obrazowo.

Witam Przymierzam się do zakupu motocykla i wiadomo jak każdy chciałbym wybrać ten najlepszy. Zastanawiam nad Honda CBR 600RR albo Yamaha R6 z 2003-2005 r. i przebiegiem max 20 000 tys. Zastanawia mnie kwestia wytrzymałości i trwałości silników w w/w motorach. Kupuje ten motor na najbliższe 2-3 sezo...

Czyli gazu nie trzeba dawać do zera tak jak w samochodzie i czy mój problem mógł być spowodowany właśnie tym że przy zmianie odpuszczałem gaz do końca? Ostatnio na 125cc i mocno schodził mi z obrotów przy wrzucaniu wyższego biegu np. jechałem na 2 biegu i przy 11,5 tys (kręci się do 12,5) wrzuciłem ...

Czyli jeśli już muszę używać tego sprzęgła a chce jak najszybciej zmienić bieg na wyższy to najlepiej zrobić to tak: - Jadę na drugim biegu i full gazie - Niwelacja gazu do 1/3 manetki - Sprzęgło do oporu - Trzeci bieg - Puszczam sprzęgło i przy końcu sprzęgła gaz do oporu Czy tak będzie najszybciej...

TUTAJ (otwórz link) koleś zamontował turbo w swojej NSR. Istnieje taka możliwość i na pewno dała by o wiele lepsze rezultaty, pewnie moc z 46KM skoczyła by do 60KM albo więcej. Obawiam się tylko o trwałość pozostałych podzespołów ponieważ i tak są już dość mocno wysilone przy tym cylindrze.

Dzięki za link. Już wszystko wiem. Nie będę zakładał sportowego filtra powietrza. Pozdrawiam.

Witam

Czy warto montować sportowy wkład BMC albo K&N do filtra powietrza w Yamaha R6 oraz czy po jego montażu zachodzi konieczność regulacji gaźników?

Witam

Czy warto kupować używanego sprowadzonego ścigacza? Chodzi mi o Yamaha R6 albo Honda CBR 600 RR.

Przez pojęcie 100% VATu rozumiecie odliczenie pospolitych 22%?

Pytam bo ojciec ma firmę i może by mi wziął nowy motor na nią.

Mi się przydało, udało mi się mniej więcej dowiedzieć ile będzie mnie kosztowało utrzymanie takiego motoru.

A co sÄ…dzicie o firmie HELD?

Podpinka oczywiście jest w zestawie razem z kurtką?
Jak wyglądają ochraniacze tzn. dobrze przylegają do barków, kręgosłupa i łokci oraz czy są solidnie i dobrze wykonane?