Scigacz.pl

oki,dzieki bracie.

chce kupic motorek,ale wlasciciel w polskim dowodzie ma podana taka wage,mam sie czego obawiac,czy to po porstu jakis blad ?jak tak to czy sie da to zmienic,czy tez moge miec przez to jakies problemy ?

chce kupic R1 2003 rok interesuje mnie czy dalej posiadaja wade psujacego sie 2 biegu,jesli tak to po jakim przebiegu mozna sie tego spodziewac ?

no i nic,normlka ze w polsce jest taniej jak na zachodzie herbatnikowy.po co sie w ogole odzywasz ?

miachal wejdz na np.niemiecka strone suzuki i przelicz na pln. np gsxr 750,wyjdzie taniej w polsce,dla mnie to jest dziwne,bo zawsze u nas bylo o pare tys drozej..dziwi mnie fakt ze to sie zminiło.

wszedlem na strone suzuki i bardzo mnie zaskoczyly nowe ceny,wychodzi na to ze motocykle w polsce sa tansze niz np w niemczech.co o tym sadzicie ?
ps.szkoda ze na poczatku sezonu tak nie bylo...

zawiozlem moto do mechanika,a na miejscu sie okazalo ze lapka juz sie nie swieci,mechanik stwierdzil ze silnik pracuje poprawnie .
mam nadzieje ze to koniec tematu.
pozdrawiam.

odłaczyłem dzisiaj kabelek od kontrolki oleju/ciśnienia,a kontrolka niestety zgasła.mialem nadzieje ze problem tkwi w czyms innym,bo kontrolka oleju moze oznaczac ogolnie jakis bład w pracy motocykla. ktos moze cos jeszcze dodac w tej sprawie ?? wymienie chyba na wszelki wypadek czujnik.. gdzie mozn...

zaliczylem szlifa przy okazji ktorego przez dziure dekla silnika mi wycekl olej,po zrobieniu i odpaleniu motor chodzi tak jak chodził,nie dymi,w silniku nic nie stuka,ale ciagle mi sie pali kontrolka oleju. kabelki mi sie nie przetarly,a czujnik oleju tez raczej sie zbigiem okolicznosci nie zepsuł. ...

dobrze ze to nie woda,z tego co zrozumialem miałbym juz po silniku.jutro powacham korek i sprawdze czy pachnie paliwem,jesli nie to sie przestane stresowac tak jak wczesniej mowiłem,wszystko działa w motorku jak nalezt,ładnie pracuje,silnik sie nie dławi,a z tłumika nie leci dym.

oczywiscie wiem ze to niemozliwe,ale zrobiłem juz kolo 2 tys km na swoim motorku a oleju w ogole mi nie ubywa,a nawet mam wrazenie ze jest go troszke wiecej ;/(moze mi sie tylko wydawac) nic nie dymi,silnik chodzi normlanie.motocykl ma okolo 35 tyś przebiegu. co by sie dzialo gdyby sie woda dostawał...

jutro gielda-kupi sie nowy. dzieki .

czy ten filtr powietrza jest brudny ???
to filtr powietrza z mojego moto,nie wiem czy go juz powinienem wymienic ,wydaje mi sie ze nie jest zbyt zasyfiony,ale nie wiem,nie znam sie...


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 67cfd.html

co ile km trzeba zmieniac filtr powietrza ?a w przypadku K&N co ile trzeba czyscic ??

to idz im poopowiadaj i zejdz z tego tematu jak masz zamiar nabijać sobie posty.

ty jakos zrozumiałeś moj niepolski..
ja wiem ze trzeba wymienic jak zacznie hałasowac,ale kiedy sie moze cos takiego zaczac dziac.

greddy napisał(a):bmw slynie z wlasnych silnikow.

pewien znajomy,wlasciciel gs 1100 twierdzi ze silnik jego moto zostal wyprodukowany we wloszech,chyba przez aprilie,w koncu pegaso ma taki sam silnik jak gs 650,troche mnie to zdziwiło ..

słyszałem ze 50 tyś nie dojedzie ..wiec przy jakim przebiegu powinienem sie zaczac nad tym zastanawiac.ogolnie nie szaleje zbytnio na motorku,czy to ma jakis wplyw ?

Zapomnji o holandii :D dziś jeździłem i zatrzymywaliśmy sie z kumplem przy komisach z moto :) Podam ci kilka przykładowych cen Honda VTR 750 z 89 3250 euro a ten sam model z 92 4 tys euro, w innymza suzuki gsxf z 98 5300 euro, za Honde cbr 900 rr z 2000 8750 euro. Holandia to jedno z najdroższych p...

słyszałem ze sa produkowane we wloszech i to nie jest ponoc technologia BMW tylko jakiegos wloskiego producenta motocykli(chyba aprilla).
kots wie cos na ten temat ?

mam wrazenie ze mnie mechanik chce naciagnac na koszty wymiany oleju w lagach.taka operacja z olejem miałaby kosztowac koło 130 zl,a ja nie jestem przekonany czy w ogole jest taka potrzeba.bo nie wiem po co tak naprawde to sie robi ..