Scigacz.pl

Raczej zuzycie kosza i niemoznosc pelnego rozlaczenia powoduje zgrzyty przy zmianie.
Sprobuj zmiane z preloadingiem dzwigni i polsprzeglem.

Moze to byc rowniez amortyzator sprzegla, jezeli sprezyny na obwodzie kosza sa luzne.

Zacznimy od tego ze wszystko co ci tu napisano to wierutne bzdury :) Wlales dobry olej i jego sie trzymaj, w tej chwili o olej 20W40 bedzie raczej trudno. Gdybys wlal 20W50 to tez nic sie nie stanie - o wiele wazniejsze od tego jaki olej wlejesz jest to zebys go regularnie wymienial, specjalnie jesl...

A dlaczego sie rozladowal ???
Dlatego radze rowniez sprawdzic ladowanie.

Nie ma znaczenia co jest, bo trzeba zlac i zalac nowym olejem.

Slabe aku 50% / brak ladowania 50%.

Jaki masz wydech i filtr powietrza, fabryczny czy przerobiony ?

Obrotomierz bieze sygnal z modulu, wiec wydaje mi sie ze to jego uszkodzenie, tym bardziej ze zalezy od temperatury. Jezeli teraz nic innego sie nie dzieje to bym jezdzil, a na zime oddal modul do fmy Elserwis do sprawdzenie i ew naprawy.

Potrzebne jest wyczyszczenie, regulacja i synchronizacja gaznikow - to wszystko.

Jezeli na wysokich obrotach wszystko dziala to modul jest dobry.
Jak chcesz go sprawdzac to sposob podano w sewisowce i jest to dosc skomplikowane.

Na poczatek sprawdz poziom oleju i powachaj czy nie smierdzi paliwem.
Jezeli to jest OK to zaprowadz do serwisu - sam nic nie zrobisz nie majac ani umiejetnosci ani narzedzi.

Czyli kreska C ustawia zaplon na przeciwleglym cylindrze - sadze ze teraz jest dobrze. Jesli chodzi o gasniecie to tak jak rider 143 uwazam ze dostaje za duzo powietrza z powodu tej gumy - gazniki wspolpracuja z okreslona objetoscia powietrza w airbox ( pojemniku na filtr powietrza ) i nie beda chod...

Najpierw wymien filtr powietrza, bo to on moze byc glowna przyczyna zwiekszonego spalania.

Waz od chlodnicy moze nie dac rady pracujac z mieszanka paliwowa.
Objawy peknietych kroccow to lewe powietrze i nieschodzenie moto z obrotow.

Jedno i drugie brzmi tak samo.

A RD to nie dwusow ???
A silnik ewidentnie 4 suwowy.

Adam M.

Jak na pijaczka to masz dobry oglad swiata i jestes swiadomym tego co sie naookolo dzieje. Bardzo ci sie to chwali. Co do ostatniego pytania to nawierzchnia byla taka sama dla was obu, tyle ze tylna zawiecha i opony troche inne :) Powodzenia. PS. Mnie bezmyslne pilowanie na wyprutym tlumiku tez max....

Zolw to wlasnie GSXF600, GS500 prowadzi sie o niebo lepiej, jest krotsze, zgrabniejsze, tyle ze konikow troche malo. Jak wiecej jezdzisz po miescie to o wiele wygodniejsze niz krowiaste GSXF, jak wiecej w trasie i w 2 osoby to GSXF bedzie lepszym wyborem.

Gulczas, pisalem juz o tym - zrob zdjecie stronie z serwisowki gdzie jest opisane ustawienie rozrzadu i daj na serwer.
Ja akurat nie mam manuala od GPZ i nie zamierzam tracic czasu na szukanie go na necie, a wowczas bylaby jasnosc jak to zrobic.

snajper1991 napisał(a):witam.pytanie jak w temacie.czy mógłbym wlać do silnika olej mineralny 15w40???gsx600f.z góry dzięki za odp:)

A czemu nie ???
Wlej i po 6 tys km zmieniasz na nowy. Jezeli pilnujesz zmian to olej mineralny jest wystarczajacy.